有车以后|万落地买丰田？空间超大超实用，省油省力低油耗！堪称家用车典范，8 假如你的购车预算只有8W元左右

假如你的购车预算只有8W元左右，还想买一台合资车的话，其实可选择的余地并不多，或许下面这台威驰FS就已经列入了你的备选清单。如果你对它的整体实力还不够了解的话，不妨先来看下它在PT8-120专业实测体系下的表现吧。

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目前丰田威驰在市面上有着1.2万元左右的优惠，优惠后的售价算上购置税和保险， 1.5L的CVT自动挡基本上也是8万出头就能落地，性价比十分不错。

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外观耐看，做工一般
威驰FS的前脸属于典型的"人畜无害"类，谈不上精致也谈不上运动，简简单单但却十分耐看。

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在车身间隙方面，威驰FS的表现不错，其平均间隙达到了4.88mm ，在小型车中属于偏差的水准，在间隙排行榜中仅能击败16%的小型车。

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与间隙水平类似，威驰FS的漆膜厚度在小型车中的排名也处于靠后的位置，仅能击败24%的对手。不过好消息是，其漆膜厚度的均匀度表现不错，最大差值仅为10μm 。

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在内饰设计上，威驰FS同样秉承着简单耐看的原则。用料方面则是能省则省，身为一台自动挡最低配，这台威驰FS的座椅是车内唯一采用皮质的部件，整个中控台以及门板上全部为硬塑料材质。

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纵观市面上同价位的微小型合资车，用料水平基本与威驰FS类似，对于这个价位的小车而言，成本控制向来严苛。

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车虽不大，空间不小

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尽管威驰FS的车身尺寸不大，但车内的乘坐空间却是比较可观的，后排地板全平而且座椅的填充物以及人机工学也都比较令人满意。

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按照PT8-120空间测试的标准，在测量后排纵向空间前，我们会将前排座椅靠背调至距离刹车踏板900mm的位置，最终测得威驰FS的后排纵向空间为820mm ，相当可观。

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威驰FS的后排座椅支持按4/6比例放倒，后排座椅放倒时后备厢拥有不过的扩展性，但做不到全平效果。按照PT8-120空间测试标准，在后排座椅不放倒的状态下，我们用边长为30cm的正方体纸箱对威驰FS的后备厢进行填充，其最终表现较为出色。