动力方面 ， MAXUSG20全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率224马力 ， 最大扭矩350牛米 ， 单以扭矩来看与最新款的别克GL8不相上下 ， 可见如今的自主品牌车型在动力输出方面再也不是软肋 ， 传动系统标配8挡手自一体变速箱 ， 也就是说即便是入门版车型也有着与顶配车型完全相同的2.0T+8AT的动力组合 ， 底盘方面使用的是前后独立悬架 ， 对于路面细碎的颠簸过滤得十分彻底 ， 行驶品质的高级感不输奔驰V级 。
客观的说上汽大通MAXUSG20在MPV市场上的影响力远不如GL8、奥德赛 ， 但是这并不意味着它就没有与合资MPV一较高下的实力 ， 相反它在车身尺寸、乘坐感受和动力参数等几个维度的表现都是可圈可点 ， 况且它还有着不足19万的入门价 ， 可以说是一款综合实力非常出色的国产高端MPV ， 高近2米吃92号“粗粮” ， 入门就配2.0T+8AT ， 关上电滑门比GL8安静 。

• 五菱|五菱版“别克GL8”，配独立座椅，舒适性同级一流，挂全球银标
• 上架学姐|官方指导价21.99-27.99万，别克昂科威S系列车型正式上市
• 别克|又降了！新SUV起售价跌破16万，动力不输汉兰达，有它还看啥途昂
• 昂科威|别克昂科威降到新低度，15.29万车开走，260马力+四驱，放弃CR-V
• 潮人谈汽车|艾维亚版难道不香吗？，全新别克昂科威S向上发力
• 仨三搞笑说|丐版就有169马力+9AT，百公里油耗6.5L，2021款别克君越重磅登场
• 昂科威|别克“昂科威S”正式上市，全系标配2.0T，价格一出一片哗然！
• 厉害了我的车|比英朗大气，仅6万怒怼帝豪，别克又给国人惊喜！2020款凯越亮相
• 仨三搞笑说|加速7.5s，轻松碾压大众探岳，别克新添“运动战将”！入门即高配
• 别克|昂科威S：对不起，这是别克贬值之后无可奈何的选择