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给大家推荐的是续航670km的2020款后驱超长续航智享版 ， 在不久前 ， 我也是恰好体验过小鹏P7和特斯拉最新的668km长续航后驱版两款车型 ， 基本上实际体验续航表现都得在账面数据上打个约7折的样子 ， 所以670km的续航能够实际给到500km算是正常发挥了 ， 而706km续航的小鹏P7也同样值得“续航焦虑星人们”考虑 ， 只是 ， 在配置上相对要减配了不少 。

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小鹏P7的配置相对于特斯拉Model3 ， 相信大家也能够猜到了 ， P7在价格占有2万多元的优势的这一前提下 ， 配置更加丰富、全面 。 实际体验下来 ， 两款电动车的加速自然都是极快的 ， 对于大部分消费者都是用来日常使用的这些情景 ， 完全是碾压路上所有燃油车 ， 高速超车Soeasy ， 这点丝毫不用怀疑 。

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【车叫兽|给我一个买“国民车”的理由？】或许眼下 ， 在用料、设计和续航上 ， 都花了非常多心思的小鹏P7 ， 还未能将大多数Model3潜在车主“挖角”过来 ， 同时 ， 比亚迪汉EV也已然来势汹汹 ， 但小鹏P7依然是我眼中一款不错的产品 ， 在市场热度并不高的阶段 ， 就给出了一个交得出手的成熟作品 ， 还是足够让很多消费者对中系车刮目相看的 。

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