中年|F1匈牙利站周六赛报 |高薪|匈牙利|

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在周六早些进行的F1匈牙利站第三节自由练习之中，梅赛德斯车手博塔斯最终收获第一名，而法拉利车手勒克莱尔则夹在两台赛点赛车中间，收获第四位。
尽管在三练开始的早些时候，天空出现过几滴小雨，但一小时的三练期间，并没有真正的降水带来，而梅赛德斯车队依旧保持了强势，带回了一二的成绩，但红牛车队的表现依旧挣扎。
在阿尔法罗密欧车手莱科宁率先出场做出一个成绩后，红牛车手阿尔本率先来到第一位，而此后法拉利车手瓦特尔则利用手上的法拉利赛车，使用软胎做出基准成绩。
随后，各支车队利用三练的干地时间，尽可能的弥补由于二练下雨的情况下，所损失的赛道测试时间。
各支车队在赛道上做出成绩的同时，国际汽联方面也依旧严查4、12和13号弯角的赛道四轮出白线的情况，以确保所有的单圈成绩都是有效的。
车队在经过了对于赛道状况的简单熟悉，以及车辆性能的恢复后，开始了排位赛模拟的状态。
排位赛模拟测试，法拉利车队率先登场，勒克莱尔以1分15秒781的成绩位列第一位，法拉利赛车在第三段的速度非常的快。
【中年|F1匈牙利站周六赛报】

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梅赛德斯的两台赛车在最后15分钟登场，博塔斯以1分15秒437的成绩收回了榜单的第一的位置，而此后汉密尔顿则因为在赛道的中段遇到慢车，则放弃了新轮胎的飞驰圈。
汉密尔顿随后则在第二赛段刷新了自己的成绩，并且将自己的成绩所有提升，缩小与队友的差距到了0.042秒。
佩雷兹在最后时刻，竭尽全力的将自己的RP20赛车提升至前列，而队友斯托尔，最后时刻也成功的超越红牛车手维斯塔潘获得第五位。
维斯塔潘在三练之中，多次的抱怨车辆的档位问题，并且说到8档的使用情况，这也使得成绩没有很好的提升。
此后则是迈凯伦车队的诺里斯、法拉利车队的瓦特尔和小红牛车队的加斯利。
莱科宁和拉提菲两位车手都有冲出赛道的情况发生，这也使得他们最后没能做出太大的成绩提升。
下图为三练成绩图：

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排位赛：汉密尔顿惊人顺畅单圈，斯托尔收获第三位
梅赛德斯车队车手，汉密尔顿在排位赛之中，做出惊人单圈成绩，成功刷新赛道的单圈记录，并且与队友一起，包揽了比赛的第一排。
第二排则是在本赛季争议非常严重的赛点车队，并且斯托尔成功的领先于自己的队友，收获第三的起步位置。
四台梅赛德斯动力单元的赛车之后，则是法拉利车队的两台赛车，这是他们本赛季截至目前最好的发车顺位。维斯塔潘则由于车辆整体仍有不顺畅，最后只能收获第七的起步位置。
汉密尔顿所在的梅赛德斯车队以及第二排的赛点车队，将在周日的正赛之中，使用中性胎来进行起步，而法拉利车队的软胎策略，是否能在比赛中起到效果，还需要我们进行期待。
博塔斯在Q3的第二个飞驰圈之中，将单圈成绩提升了0.4秒，但汉密尔顿同样也有成绩上的提升，并且最后以0.107秒的成绩，获得了杆位，这也是汉密尔顿职业生涯的第90个杆位。
Q3的第一个飞驰圈之中，佩雷兹出现了四轮出白线的情况，因此赛会取消了成绩，第二个飞驰圈后，收获第四的位置。