【太平洋汽车网新车频道】在2020成都车展上 ， 搭载创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机的长安马自达3昂克赛拉正式亮相 。

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全新马自达3昂克赛拉采用了第二代魂动设计语言 ， 整体造型更加前卫激进 。 前脸的大嘴格栅变得更大更扁平 ， 格栅下方的镀铬饰条延伸至两侧车灯 ， 与车灯接连在一起 。

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侧面线条看上去更加圆润 ， 新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm ， 轴距为2726mm ， 其中长、宽、轴距分别比现款增加了80mm、2mm和26mm 。 尾部延续了之前概念车的设计 ， 线条更加倾向于水平设计 ， 呈现出更加简洁的效果 。 尾灯则是保持了概念车上的四圆形设计 ， 双边共双出排气管是标准配置 ， 也透漏出了马自达3昂克赛拉不甘中庸的一面 。

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【太平洋汽车网|2020成都车展：压燃版马自达3昂克赛拉亮相】

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内饰方面 ， 全新一代马自达3昂克赛拉进一步缩减不需要的元素 ， 整体看上去更加简洁 ， 各个功能分区间距更加大 ， 新样式让马自达3昂克赛拉看起来更加年轻 。

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动力上 ， 新车搭载了创驰蓝天SKYACTIV-X发动机 ， 配合SPCCI（SparkControlledCompressionIgnition）技术 ， 可在引擎低负载的情况下 ， 先透过传统火星塞点火燃烧 ， 接着再随着活塞压缩时所产生高温来点燃气缸内的剩余油气 ， 进而转变为压缩点火 ， 且Skyactiv-X引擎还装有能够强制进气的机械增压装置 ， 让注入气缸内燃烧的燃油大幅减少 ， 并换来相对优异的节能效率 。
与现行Skyactiv-G汽油引擎相较之下 ， 除了扭力输出则会提升10%至30%外 ， 燃油经济性也进步了20%到30%的水准 ， 不仅保有汽油引擎的高转延伸性 ， 同时更具备柴油引擎的节能效率与扭力输出反应 。 数据显示 ， 该发动机类型为水冷式直列四缸 ， 最大输出功率为132kW（180PS） ， 峰值扭矩为224N·m 。
（文：太平洋汽车网熊睿锋）

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