爱卡汽车|ER6对比广汽新能源Aion S，谁是最佳紧凑级纯电家轿？，荣威R( 二 ) [爱卡汽车新能源频道原创]在2020成都车

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内饰部分小结：自从推出了“首款互联网汽车”RX5以来，荣威就非常注重科技感，一直以竖向的大尺寸中控屏作为内饰的核心。荣威RER6也传承了这种理念，延续着极简主义的风格。 AionS是广汽新能源Aion系列的首款车型，该系列定位比较高，一大特点就是内饰相对传统但是比较有豪华感，这一风格也被后来的AionLX和AionV继承并发扬。
内饰对比：都学奔驰S ，然而有代差
中国消费者对车辆的空间非常重视，要想成为优秀的家轿，必须有充裕的空间。接下来我们就看看荣威RER6和广汽新能源AionS在空间方面的表现。
●荣威RER6乘坐及储物空间演示

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身高175cm的体验者坐入ER6的前排，将前排座椅调整至最低位置后，可获得一拳有余的头部空间（天窗较宽，含内衬高度）。

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电池组的存在未影响后排坐姿，臀点和膝点位置合理，落座后并不会有蜷缩感。同一体验者在后排拥有两拳多的腿部空间和两指的头部空间，乍看之下并不出彩，但事实上，在保证坐姿的前提下提供这样的空间并不容易。

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行李厢布局较为规整，特别是地板极为平坦，这对运送大件行李有一定帮助。右侧设有一处网兜，方便放置杂物，备胎和随车工具则位于行李厢盖板下方。
●广汽新能源AionS乘坐及储物空间演示

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身高179cm的体验者坐进AionS的前排，将座椅位置调至最低，头部空间剩余4指。

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体验者坐进后排，头部空间剩余4指，腿部空间则有2圈以上。 AionS的后排座椅舒适性不错，坐垫的长度和高度都要优于大部分竞品。

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AionS的行李厢空间较大，其内部空间规整，实用性很强。如果你还嫌不够，那么AionS的后排座椅可以按4/6比例放倒，从而进一步扩充行李厢空间。
空间部分小结：在空间方面， AionS在后排座椅的高度和头部空间方面有一定的优势。从满足家用需求的角度来看，这两款车均有不错的表现，无论是后排空间、储物空间还是行李厢空间能够令人满意。
续航里程是消费者在购买电动汽车时最看重的指标之一。广汽新能源AionS是国内首批达到500km续航里程的车型之一。但是在AionS上市之后的一年多时间里，技术在不断的进步，续航也在不断提升，荣威RER6的综合工况续航里程已经达到了620km 。
●荣威RER6动力及续航