大国军武|飞机在上海机场起火，18辆消防车抵达现场，波音再出事故：波音再出事故

作为全球航空航天业的领袖公司，波音近两年来的表现却十分令人失望。 2018年10月29日和2019年3月10日，印尼狮航和埃塞航空的波音737MAX机型客机先后发生坠机事件，造成346人死亡。两起空难事故的发生，瞬间将波音推上了风口浪尖。

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然而波音存在的问题，还远远不止如此。 2019年6月2日，美国联邦航空管理局（FAA）披露，超过300架正面临停飞的737MAX机型和上一代737飞机都可能存在制造不当的零部件。 2019年10月31日，有媒体报道，在波音1000架飞机中， 50架波音737NG飞机出现了裂缝。 2020年1月8日，在德黑兰霍梅尼国际机场，乌克兰国际航空公司一架波音737客机在起飞不久后发生坠毁。
近期，波音再次发生了事故。根据中国上海市消防救援总队官方微博报道， 7月22日15时57分，在上海浦东国际机场，埃塞俄比亚航空的一架波音777-200F货机突发火灾。好在18辆消防车在第一时间就赶往了现场，此次并没有造成任何人员伤亡。至于出事原因，目前警察局与机场方正在积极展开调查。

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波音是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一，其产品却不断出现故障，这无疑将大大降低外界对波音的信任。从波音飞机出事以来，其生意也确实惨淡了不少。仅在今年上半年，波音的净订单取消量就达到了323架。失去了诸多订单后，波音的财务状况也非常糟糕，加上如今疫情的影响，波音已经陷入了巨大的危机之中。
为了挽救公司，波音只能将宝压在737MAX客机上，希望这一客机能尽快复飞。不过想要737MAX客机复飞并没有那么容易，其必须确保符合认证标准后，才能拥有复飞的资格。从FAA的计划来看，波音737MAX飞机的检测至少要等到10月底才能完成，加上征求和解答公众的意见还需要大约2个月的时间，即使波音这款飞机能够实现复飞，也已经到了2021年。

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【大国军武|飞机在上海机场起火，18辆消防车抵达现场，波音再出事故】不过该机型被允许复飞后，估计也很难拥有市场。就算有航空公司愿意继续购买这款飞机，相信也不会有多少乘客敢去搭乘。波音想要迎来一线生机，或许只能奢望获得更多美国国防部的订单。当然这同样不是一件容易的事，毕竟在美国军工飞机制造商中，洛克希德·马丁公司与诺思罗普·格鲁门公司都是其强有力的竞争者。现在的波音，更主要的任务应该还是提升自己产品的质量，避免更多的事故发生。在看到波音的可靠性之后，波音才可能有挽回损失的机会。