上汽大众马鞍山中大申众4S店|起步即豪华，途昂X入门即高配( 四 ) 大众品牌进入中国市场三十多年

实际驾驶体验中，如果用一个词来总结途昂X ，那就是“游刃有余” 。起步油门踏板反应沉稳，没有丝毫突兀感，动力输出非常线性，而在中段加速时动力反应会随着油门踏板的力度快速倾泻而出。
7速双离合变速箱换挡的节奏也会相应缩短，积极的降挡让速度的响应相当直接，高速超车时深踩油门踏板变速箱会很聪明的领会到驾驶者的意图，整个提速过程衔接得非常顺畅。
途昂X的底盘质感非常厚实，再加上大众熟悉中国路面的阻尼特性，前后悬挂完美匹配，对路面上的小碎震过滤得非常好，这是典型的豪华车应有的质感。
DCC自适应动态悬挂系统的存在，可以在行车时根据不同的路况来调节悬挂的阻尼力以及转向助力。打个比方，如果在山路上想激烈驾驶，就可以在标准模式下调到运动模式，这样整个车的悬挂支撑就更足，而且转向手感也会变重，操控性提升非常明显。
途昂X无疑代表着大众SUV产品现阶段的设计巅峰。途昂X入门既高配，起步即豪华，正如上汽大众销售与市场执行副总经理，兼销售公司总经理贾鸣镝所言：“途昂X面向全新的细分市场而来，它突破了规则的定义，超越了想象的边界，它将陪伴新时代的强者卓越前行。 ”
▲转载：好懂车
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