Qushi财经|滴滴加速下沉与融资节奏，“青菜拼车”独立( 二 ) 从街头等出租车

为支付自动驾驶的高研发费用，滴滴不得不依靠资本的力量。
据了解， 5月29日，孙正义的远景基金，领投了滴滴单独拆分出来的自动驾驶公司，融资金额为5亿美元。
不仅自动驾驶，滴滴旗下的青桔单车也在靠外部资本过活。
与OFO分手后的滴滴，组建了自己的共享单车。
2018年1月25日，青桔单车正式在成都上线。
此后， 2020年4月17日，青桔单车获得超过10亿美元的A轮融资，是共享单车领域2020年的首笔融资。
天眼查显示，此笔融资由君联资本领投，另外一家国外基金跟投。
而有关媒体报道，实际上滴滴自己投资了8.5亿美元。
紧接着， 4月29日，青桔单车又完成了1.5亿美元的B轮融资，由软银和君联资本投资。

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尽管，滴滴有资本“撑腰” ，但仍抵不住其“烧钱”的速度。
据了解，滴滴多年来一直处于亏损状态，还能继续维持运营，大多依靠的是外部融资。
据不完全统计，成立至今，滴滴前后获得18轮融资，累计金额达210亿美元。
相关资料显示，滴滴成立了8年，连亏了7年。
截止2019年底，滴滴累计亏损超过了五百亿元。
其中，滴滴2017年亏损为25亿元，而2018全年亏损高达110亿元。
小结
从业务上看，滴滴涉足了拼车、专车、快车、出租车、公交车、单车、顺风车、代驾以及车生活板块。
当然，还有近期涉足的“货运” 。
不得不承认，滴滴几乎覆盖全部“出行”方式，同时，其也正在进一步踏入“跑腿”业务。

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国际化方面，滴滴也在不断扩展其业务。
目前，滴滴国际化市场，主要包括巴西、墨西哥、澳大利亚、日本、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加等，主要通过其全资子公司在本地运营。
然，滴滴的“野心”不止如此。
今年4月份，在滴滴的战略会上，程维公布了未来3年的战略目标，其中一点是“3年内实现全球每天服务1亿单” 。
无论，滴滴3年内能否实现这一目标，滴滴业务前景还是被不少人看好。
同时，从融资角度来看，资本市场对滴滴仍持有较大的期望。
滴滴大肆扩张国内外业务，其或是在为上市做准备。
巧合的是， 7月20日，有消息传出，滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在香港IPO 。
早在2016年，就有消息传出，滴滴将在2018年上市，而由于顺风车事故其将此计划搁浅。
作为“出行”领域的巨头，关于滴滴上市，或许不少人早已迫不及待了。