五菱宏光|最低3万不到就能入手,盘点几款代步纯电车,还买啥老头乐?
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【五菱宏光|最低3万不到就能入手,盘点几款代步纯电车,还买啥老头乐?】
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如今很多消费者出行的方式很多 , 比如公交虽然方便 , 但很难实现点对点的出行 , 而打车确实能实现 , 代价却比较贵 , 共享单车和步行则是花费时间很多 , 所以若能有一辆经济实用的代步车高效、准确出行 , 还是很方便的 , 这其中以纯电小车最为节省能耗 , 而且价格也不贵 , 今天小编就来盘点一下 。
五菱宏光MINI EV
指导价:2.98-3.88万元
宏光MINI EV的指导价低于3万元 , 这已经极大地降低了纯电车型的入门门槛 , 和很多老年代步车处于同一价位 , 但是宏光MINI EV却是国产大厂生产出的产品 , 质量可靠性要比老年代步车强了很多 。 不过宏光MINI EV的体型依然很小巧 , 只有2917mm的车长和1940mm的轴距 , 属于微型轿车的范畴 。
内饰方面 , 虽然没有配备中控屏 , 但宏光MINI EV的设计还是比较简洁的 , 空调出风口采用了一体式设计 , 空调操作区域也比较容易上手 , 仪表盘则采用了液晶屏显示 , 科技感还是到位的 。
宏光MINI EV搭载了一台20Kw的电动机 , 可输出85N·m的峰值扭矩 , 9.3千瓦时的电池容量很小 , 只能实现120公里的续航里程 , 当然它还有13.9千瓦时的电池 , 续航里程扩展至170公里 , 总算有一点实用性了 。 总体上 , 宏光MINI EV适合城市短途代步通勤 。
宝骏E100
指导价:4.98-5.98万元
宝骏E100的问世 , 要比宏光MINI EV早一年左右的时间 , 不过从外观上 , 宝骏E100的造型更有未来感 , 前后脸设计都像是概念车的味道 , 配合双色的车身设计 , 在街面上行驶更有关注度 , 当然宝骏E100的体型也非常小巧 , 只有2488mm的车长和1600mm的轴距 , 还要比宏光MINI EV更小巧 。
内饰方面 , 宝骏E100依然也没有配备中控大屏 , 不过却采用了环抱式的设计理念 , 配合绿色的饰条元素 , 整体氛围要比宝骏E100更加年轻 , 当然多功能方向盘也是全系标配 , 并采用了7英寸的液晶仪表盘 , 各种信息尽在掌握中 。
宝骏E100采用了29Kw的电动机 , 可输出110N·m的峰值扭矩 , 要比宏光MINI EV更给力一些 , 当然电池也采用了24千瓦时的容量 , 使得续航里程达到了250公里 , 实用性增强了不少 。
长安奔奔EV
指导价:4.98-8.18万元
纯电版本的奔奔EV , 并不会比燃油车奔奔贵出多少 , 而算上免购置税的优势 , 实际上购车总花费要低于燃油版奔奔 。 外观造型上 , 奔奔EV也向燃油版奔奔看齐 , 采用了比较运动化的风格 , 当然为了突出自己的纯电身份 , 奔奔EV还在铝合金轮毂和中网上加入蓝色元素点缀 。 体型方面 , 奔奔EV拥有3730mm的车长和2410mm的轴距 , 要比宏光MINI EV和宝骏E100都要大上不少 , 还是个四门五座车型 , 乘坐空间更加宽敞 。
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