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而在配置层面 ， 探岳X实现了L2级自动驾驶辅助 ， 拥有TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等科技配置 。 此外像数显胎压监测、智能灯光与动态大灯辅助系统、10色多级可调氛围灯等配置也体现了探岳X与众不同的一面 。

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探岳X的空间感也达到了很高标准 ， 不仅在于座椅的在舒适度和运动性上的全面保证以及各位置的横向空间满足需求之外 ， 它的后台纵向空间也相当不错 。 即使拥有了溜背的Coupe造型 ， 探岳X也完全支持四个成年人的舒适出行 。 而后排中间位置也能在乘坐时保证基本的使用空间 。

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7月20日 ， 探岳X也正式上市了 ， 23.58-29.58万元的售价比家族其他成员稍高 。 但实际对比下来也不难发现探岳X所获得的或许比多出来的部分付出更丰厚 。 即使低功率版2.0T发动机的车型 ， 也比原有的车型动力更强 ， 再加上高配车型独有的各项配置 ， 不得不说探岳X的魅力确实更多的是在看不到的地方 。

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