功夫汽车|到底有何亮点?,到店实拍几何C:BMA架构的纯电SUV( 二 )
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除了强大的动力之外 , 几何C最大的亮点来自与它的系统优化方案——“SEM智能能量管理系统” 。 这套系统从蓄能、节能、控能、回能等五大环节全面管控 , 极大提升能量利用率 。 同时为解决冬季续航里程缩减 , 不敢开空调等尴尬问题 , 采用了热泵空调系统和电驱余热回收系统 , 算得上目前电动车领域最优的解决方案 。
另外 , 几何C风阻系数仅为0.273 , 在SUV领域里也属于顶级行列 。 同时 , 还大幅采用了轻量化材料 , 整车累计减重50kg , 这也有效的降低能耗延长了续航里程 。
4、功夫拍案
几何C作为践行几何+开放计划的首款量产车型 , 它的推出进一步完善了几何汽车的产品布局 。 其以领先的能量管理系统 , 消除用户里程焦虑 , 打破行业“唯长续航论” , 令它在市场上能够拥有足够的竞争力 。
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最后一个能给消费者带来巨大诱惑力的 , 是几何C拥有预售专享“能量包” 。 8月20日前到店支付定金的前200名订购几何C的车主 , 均可获得“99元订金享15000元能量包”福利 。
包括含价值5000元充电卡的“加电能量包”;含价值5000元风塑行李架、荧光卡钳、双色车身的“颜值能量包”;含价值5000元终身免费数据流量、终身电芯质保、免费赠送及安装充电桩、优先提车权的“服务能量包”;分享3位好友加电获取keep会员年卡的“运动能量包” 。
几何C预计将在三季度正式上市 , 其市场表现如何 , 我们不妨拭目以待 。 #几何A收藏
几何C车身尺寸为4432*1833*1560mm , 轴距为2700mm , 定位于紧凑型SUV 。 但其侧面造型设计足够流畅自然 , 类似Coupe车型的设计 , 溜背车型的感觉 , 加上悬浮式车顶设计营造出了十分动感的视觉效果 。
而隐藏式门把手设计 , 配合车窗下沿的镀铬装饰条 , 让几何C充满动感的车侧更增添了不少科技感 。
2、内饰:以人为本的高规格人性化科技座舱
来到车内 , 几何C的内饰也基本传承了几何家族的设计风格 , 不仅科技感爆棚 , 而且用料也让人感觉非常舒服 。 不过 , 和之前的几何A相比 , 几何C的氛围更运动了 。
中控部分映入眼帘的是 , 动感十足的两幅式方向盘和别具一格的仪表 , 矗立在中控台上的屏幕简洁时尚 。
几何C内饰细节同样采用了大量的六边形几何元素 , 与律动环抱式七色氛围灯、E-touch中央超感触控区以及大尺寸曲面全景天幕搭配在一起相得益彰 。
座椅部分 , 几何C的座椅材质有织物和皮质两种可选 , 其中织物座椅还采用了国际认证的婴儿级织物材料 , 这种材料采用立体梭织工艺 , 高弹透气 , 同时防水防污 , 高效抑菌 。
值得一提的是 , 几何C的车内乘坐空间表现也不容小觑 。 其座椅柔软程度适中 , 前排在调到正常坐姿后 , 后排还能拥有足够的乘坐空间 , 而大尺寸的全景天窗几乎给到更宽敞的乘坐空间 。
3、动力&续航:智能能力管理系统打造超长续航
作为纯电动车型 , 那它的动力与续航里程自然成为消费者最关注的领域 , 而这几乎都是几何品牌的优势项目 。
在续航里程方面几何C提供NEDC综合里程400km以及550km两种续航版本 , 采用高效的三合一电驱动系统 。 搭载150kW永磁同步电机 , 峰值扭矩为310牛.米;其中550km续航版本采用70kWh三元锂电池组 。
除了强大的动力之外 , 几何C最大的亮点来自与它的系统优化方案——“SEM智能能量管理系统” 。 这套系统从蓄能、节能、控能、回能等五大环节全面管控 , 极大提升能量利用率 。 同时为解决冬季续航里程缩减 , 不敢开空调等尴尬问题 , 采用了热泵空调系统和电驱余热回收系统 , 算得上目前电动车领域最优的解决方案 。
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