Report汽车|标配四驱＋9AT，还是大溜背，仅33万，奔驰GLC开启“优惠模式” 奔驰宝马一直是中国男人梦想的座驾。在

奔驰宝马一直是中国男人梦想的座驾。在过去，乘坐奔驰宝马都觉得不可思议，而如今，出租车和通勤车也有了奔驰的身影。如今的奔驰已经不完全是高高在上，而是兼顾着中级豪华车的路线，奔驰的车型最低价格下探到20万出头，和大众迈腾、帕萨特差不多。但是，真实体验奔驰的豪车感觉还得从30万元以上的车型才拥有，比如奔驰GLC 。奔驰GLC的官方指导价格为39.48-58.78万，经过优惠之后的落地价格最低大约在33万左右（2020款改款GLC260L4MATIC动感型，裸车价32.82万），而这个价位车，是体验奔驰豪华感的入门车型。买30多万的车已经成为很多家庭选择，因此，即便自己没有条件买上一辆试试，坐坐亲朋好友的奔驰GLC也一样体验。下面就让我们走近这款奔驰GLC ，触摸和体验它的非凡的品质。

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外观方面， 2020款奔驰GLC中期改款做了不小的改进，尤其是中网首次采用了星辉满天的格栅设计，与其中间logo大标三叉星有了天衣无缝的融合。大标两端采用了镀铬饰条，给人一种银河系、宇宙星系背景下驰骋的独一无二的恒星光芒。前大灯也是这次改款的重中之重，被称作火焰式设计大灯采用了几何多光束LED技术，每个大灯组由84颗独立光源构成，这些光源通过计算调整出理想的光线图像，光源覆盖面积达到650米，而且不会晃晕对方车辆驾驶员的眼睛。此外，雾灯区采用了熏黑设计并设计了贯穿式造型，像一个带着两道横条的哑铃。车底银色带口型的护板如同汉字中没有头撇开的"而"型，十分动感活泼。

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车身侧面腰线凌厉，凸显肌肉感和力量感，但并不夸张激进，气质优雅舒缓、稳重而大气，即使通勤也没有硕大的压抑感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4764/1898/1642mm ，轴距2973mm ，比改款之前增加了100mm,长轴距为后排座椅乘坐提供了更为舒适的腿部空间。奔驰越来越重视人机工程学设计，更尊重中国人后排座椅乘客尊贵身份的照顾。与老对手奥迪Q5（2908mm）和宝马X3(2864mm)的轴距相比都出色不少。

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车尾部， 2020款奔驰GLC主要亮点还是尾灯设计上，尾灯内部设计了两部分矩形结构，内部镶嵌了扇贝式排列组合，看起来原创度十足，具有很高辨识度，尤其点亮之后效果十分炫酷。精致的双边共两出排气筒也很抢眼，整个车尾层次清晰，线条直爽，精致灵动，高贵而典雅。

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内饰方面， 2020款奔驰GLC不同版本配置不同，但总体上尽显奔驰家族风度。仪表盘换装了12.3英寸全模拟仪表盘，但双炮筒造型得以保留。中控屏采用了悬浮式大尺寸（10.25英寸）液晶屏触摸屏，并内置了MBUXNTG6.0智能人机交互系统，飞机引擎式空调出风口得以保留。高配版使用了钢琴漆覆盖和车门板金属饰板装饰更有豪华品位。方向盘采用了三幅"切一刀"平底设计，运动气息浓郁，方向盘使用真皮包裹，手感出众。

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动力方面， 2020款奔驰GLC全系标配一台2.0T涡轮增压发动机，调校为高低功率两个版本，低功率输出最大功率为145KW(197PS) ，峰值扭矩320Nm;高功率输出最大功率为190KW(258PS) ，峰值扭矩370Nm ，传动匹配均是9AT变速箱，并标配了全时四驱系统，进一步增强了越野性能。悬架采用了可变悬架前后多连杆独立悬架，可进行软硬条件，以最大程度过滤颠簸震荡，提供高质量舒适度。