丰田卡罗拉|哈弗H6买早了!全系四轮独悬,配1.5T仅卖6万多,7天订单超3000辆


丰田卡罗拉|哈弗H6买早了!全系四轮独悬,配1.5T仅卖6万多,7天订单超3000辆
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丰田卡罗拉|哈弗H6买早了!全系四轮独悬,配1.5T仅卖6万多,7天订单超3000辆
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目前国产车中 , 哈弗的影响力还算不错 , 作为长城旗下的子品牌 , 在所有品牌中 , 销量一直稳居前十 , 今年1-5月累计卖出21万多辆 , 其中功不可没的哈弗H6 , 自上市以来销量一直不错 , 今年6月份更是以22803辆销量位居SUV销量第一 , 但随着今年上市了一款极具性价比的好车 , 各方面都不输给哈弗H6 , 售价却更便宜的SUV出现 , 让很多曾经买了哈弗H6的车主后悔了 , 这车便是比亚迪宋经典版 。
其实在比亚迪宋Pro上市后 , 老款的宋一直处于低迷状态 , 光芒也被覆盖了 , 但是为了进一步开阔市场 , 比亚迪对宋进行改款 , 并以宋经典版上市 , 该车售价6.99万—8.99万 , 售价比H6低不少 , 这样来看在价格上 , 宋经典版竞争力更强 。 所以宋经典版上市后销量迎来一个新的突破 , 首周订单突破3000台 , 这样的销量让竞品SUV看着都后怕 。 但一款车能否持续爆款 , 单看售价是没用的 , 众泰T300售价低 , 但如今也没人买 , 关键还是看产品力 。
尺寸上 , 宋经典版三围别为4600mm/1830mm/1700mm , 轴距为2660mm , 相比哈弗H6的尺寸 , 车长相同 , 但是宋经典版的轴距要短20mm , 但这细微的轴距差距 , 并不能让哈弗H6呈现出优势 , 只能说两者空间不分上下 。 宋经典版全系皮质座椅舒适性较高 , 前排空间适中 , 后排腿部空间较大 , 地台凸起很小 , 可放下43码的鞋子 , 对中间乘客比较友好 。
外观上 , 宋经典版整体造型高大 , 看上去很是霸气犀利 , 有种古典气息相比H6更加耐看 。 来到车头 , 大嘴式中网镀铬横条装饰 , 上方则为一字眉状的镀铬连接两侧大灯 , 其中宋经典版大灯 , 内部采用多灯组设计 , 非常有攻击性 , 反观H6有些呆板 。 前唇两侧尾灯区域的内凹造型不太明显 , 内部是熏黑的饰板加L型的镀铬装饰 , 底部有长条状的进气口加上较为立体的银色护板 , 视觉上还是较为耐看的 。
【丰田卡罗拉|哈弗H6买早了!全系四轮独悬,配1.5T仅卖6万多,7天订单超3000辆】
侧面来看 , 比亚迪宋经典版在D柱位置将车身切断营造出更具动感的悬浮式车顶 , 侧身也采用上扬式的分段凸起腰线 , 两者相结合很好的彰显出宋经典版的车身动感 , 而H6虽有着富有肌肉感的车身 , 但是并没看到悬浮式车顶 , 所以在宋经典版面前H6就显得较为笨重 。 来到尾部 , 虽然尾灯的贯穿式设计非常不错 , 可能是成本有限的缘故 , 尾灯的质感较差给人一种廉价的感觉 。
内饰上 , 中控台对称式设计 , 大尺寸屏幕是车内最大的亮点 , 周边还有不少皮质覆盖 , 加上缝线与镀铬装饰 , 显得比较有质感 , 有一丝奔驰的影子 , 这款屏幕低配为8英寸 , 其余为10.1英寸 , 方向盘则为简单的三幅设计 , 六点钟方向是镂空的镀铬饰条 , 但全系都是多功能方向盘 , 这比很多合资SUV良心太多 , 起码看着没有廉价感 。
配置上 , 由于成本有限 , 低配车配置较低 , 但是驾驶位无钥匙进入 , 远程启动功能、自动空调、PM2.5过滤都标配的 , 而顶配的宋经典版配置则相当丰富 , 不光售价低于丐版的H6 , 同时多出前侧排气囊、倒车影像、电动天窗等配置 , 堪称物超所值 。