在高端MPV阵营中 ， 丰田出品的埃尔法 ， 近乎成为了身份和档次的代名词 ， 也是很多富豪的必备出行座驾 。 而后为了更好满足这类消费者需求 ， 作为丰田高端品牌的雷克萨斯 ， 也正式步入了这一阵营 。 LM更是赶超了埃尔法 ， 价格水涨船高 ， 作为现阶段高端MPV的象征 。 很显然 ， 超百万的价格 ， 很难被咱们大多数消费者所接受 。 不过今天要说的这款MPV ， 或许是最亲民的“雷克萨斯LM” ， 它就是东风风行出品的菱智M5 。

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熟悉东风风行的朋友都知道 ， 虽然在家用市场中 ， 自身并没有太大的话语权 。 但菱智M5 ， 在同等阵营却有着很高的地位 ， 相比于五菱更好的实用以及合理亲民的价格 ， 也成为了不少创业老板的最爱 。 而随着新款登场后 ， 抛开一贯的价格亲民和实用性强以外 ， 档次感更是做到了更上一层楼 。

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尤其是前脸方面 ， 全新菱智M5似乎有着靠拢雷克萨斯LM的感觉 。 通过上图来看 ， 偏向于厚实饱满的车身布局镶嵌其中 ， 闪电样式的大尺寸镀铬进气格栅 ， 气场丝毫不输给雷克萨斯LM的纺锤体式造型 。 搭配分体式大灯组合 ， 可谓给人很强的视觉冲击力 ， 和雷克萨斯LM撞衫的设计 ， 也是个人为什么说它是最亲民“雷克萨斯LM”的主要原因 。

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再看尾部造型 ， 则是我们熟悉的模样 。 厚实饱满的整体造型 ， 两侧宽大的尾灯组合 ， 除此之外 ， 并没有什么花哨的设计 。 不可否认 ， 对比前脸 ， 论起设计美感的确逊色了很多 。 但符合自身定位以及价格 ， 这点还是得承认 。

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作为主打实用的MPV ， 车身尺寸显得尤为重要 。 并且为了满足不同消费者的用车需求 ， 还分为标轴和长轴两个版本 。 尺寸方面 ， 长宽高分别为4735*1720*1955mm ， 轴距为2800mm和5135*1720*1970mm ， 轴距为3000mm 。 由此我们就能看出 ， 放在同等价位中 ， 菱智M5的尺寸数据 ， 完全可以用佼佼者一词来形容概括 。

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除此之外 ， 分为七座和九座两种座椅布局 ， 同样成为了自身竞争力的体现 。 值得一提的一点就是在于 ， 七座版本中 ， 当我们坐进第二排 ， 支持前后调节的同时 ， 还可以进行360°旋转 ， 轻松变身成为小型会议室 。 至少从这点分析 ， 也是菱智M5的独特亮点所在 。

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至于内饰设计 ， 和老款别克GL8有着几分相似之处 。 环抱式的整体布局镶嵌其中 ， 显得层次感分明 。 各个功能按键分布合理 ， 实用性也得到了很好保证 。 根据当时的静态体验来看 ， 虽然限于价格以及成本 ， 依旧是大面积硬塑料充斥其中 ， 但双色的内饰配色以及高配版本液晶显示屏的加入 ， 表面档次感还是可以肯定的 。 只不过有什么说什么 ， 细节处理以及品控 ， 仍然是菱智M5的短板和硬伤 。

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