ZAKER汽车|别克昂科威S亮相,上汽通用王永清的“铸车之道”
近日 , 上汽通用别克推出了一款全新车型 , 昂科威S 。 上汽通用总经理王永清此前曾说过:“以智慧科技为术 , 以人文思想为道” , 而此次新车也将搭载通用全新一代电子架构 。 要知道 , 消费者对于未来汽车需求 , 需要的不仅只是简单的网联配置而已 , 而是希望汽车如手机一般 , 成为一个智能终端的载体 。 这也要求 , 汽车将配备如人脑一般的智能系统 。 事实上 , 早在2015年通用汽车就开始部署全新一代电子架构的开发 , 为包括电动车、SuperCruise超级智能驾驶系统、智能网联系统在内的先进技术的应用打下扎实的基础 。
为了能够顺应科技时代发展 , 在未来十几年的科技变革中做到领先 , 这一电子架构还由通用汽车全球团队共同开发 , 整个核心研发团队由300多名电气、硬件和软件工程师以及计算机科学家组成 , 研发过程中产生了100多项专利 。
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这套全新一代电子架构的优势在于几个方面 , 第一是更加快速、高效的通信与数据处理能力;第二是整车级别的FOTA在线更新功能 , 这使得云数据更新项目不局限于车机娱乐系统本身;第三则是更安全 , 为智能互联、驾驶辅助保驾护航 。
此外 , 为了适应更广泛的产品矩阵 , 在全新一代电子架构架设计之初就有所考量 , 使其不仅仅适用于电动车 , 也能覆盖轿车、卡车等燃油车 。 可使更多的消费者能够享受先进技术带来的便利与安全 。 对于这一电子架构在未来的展现 , 通用汽车还发布了CruiseOrigin概念车来向我们展示其在交通出行的愿景 。
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在通用汽车看来 , 他们要改变的不仅是汽车本身 , 而是重塑交通出行体验 , 就如当年乔布斯发布iPhone时对移动互联网的重新定义 。 CruiseOrigin基于通用汽车全新的电动车平台 , 有着全新电子架构的加持 , 其在传感、计算、网络和动力方面确保万无一失 。
此外 , 没有了方向盘、发动机等机械固件的设定 , CruiseOrigin成为了一款真正意义上的共享出行智能汽车 。 消费者可体验到完全自动驾驶的舒适出行体验 。
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不难看出的是 , 这套全新电子架构能够顺应科技的发展迭代更新 。 不过 , 站在现在看未来 , 现实生活中也总有无数的变数 。
【ZAKER汽车|别克昂科威S亮相,上汽通用王永清的“铸车之道”】据了解 , 即将上市的别克昂科威S是首款搭载通用全新一代电子架构的车型 。 在智能体验上 , 昂科威S已经做到了领先行业的实力 。 比如其数据处理能力达到了每小时4.5TB , 比上一代架构快了5倍;再比如 , 因为CAN-FD总线带来的高速率通信 , 整车可以容纳更多的传感器和控制器 , 为自动驾驶做好了准备 。
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