【】行业利润同比增长13.6%,自行车行业为何表现亮眼?( 二 )
事实上 , 自行车作为体验型消费品 , 转战线上还须掌握门道 。 “线下购车优势在于体验 , 线上销售要充分还原体验感 。 ”前不久 , 小牛电动首次将新品发布会搬到了线上 。 直播间里 , 小牛电动首席执行官李彦亲自上阵 , 现场试驾 , 演示并交流产品性能 , 短短4小时内预订便超3万台 。 “直播解决了过去线上销售‘感觉不到’的问题 , 试驾让消费者身临其境 。 ”在李彦看来 , 交易转到线上 , 线下物流保障也要跟得上 , 让消费者一键下单后 , 就有门店人员第一时间配送上门 。
线上销售的拓展正助力自行车行业加速释放产能 。 以凤凰自行车为例 , 通过加大线上店铺产品跟踪力度 , 动态分析每日产品销量 , 实现了按需生产 , 根据库存及时增加产量 。 “目前公司生产制造已满负荷运行 , 订单排到9月份 , 最高峰时产销量接近每月100万台 。 ”季小兵说 。
中国自行车协会有关负责人表示 , 疫情防控期间 , 线上新型消费迸发出巨大潜力 , 线下不再是自行车产品销售的唯一途径 。 随着行业骨干企业纷纷采用线上新零售模式开拓市场 , 线上消费将逐步成为行业增长的新引擎 。
新产品
深耕产品研发、寻求跨界融合 , 创新发展助力企业加速转型
轻巧方便、制动灵敏 , 已成为时下不少自行车售卖时的主打关键词 , 但你听说过功能定位为防菌的自行车吗?
前不久 , 一款凤凰牌健康单车一上市便引发关注 。 凤凰自行车有限公司副总裁刘兵道出“奥秘”——通过在车身整体添加抗菌涂层 , 能有效对抗自然界中的多种常见细菌 , 不仅如此 , 握把和鞍座采用新型抗菌材料制造 , 长期在户外使用 , 抗菌效果可长达两年 。
“疫情防控期间 , 骑车出行因通风条件好、使用方便、可避免人与人之间近距离接触等优势 , 成为很多出行者选择的交通方式 。 ”于是 , 刘兵和他的团队开始琢磨 , 自行车长时间暴露在户外 , 能否研发出新产品 , 有效守护骑行者身体健康?
3月份开始研发 , 4月份新产品便顺利投放市场 , 在电商平台上线后 , 尽管单价比传统自行车贵了两倍 , 但产品月销量迅速攀升至数百辆 。
“此次疫情过后 , 以运动健康和生活休闲为目标的中高端自行车消费将成为新趋势 。 ”季小兵说 , 能否把握住机遇 , 是对企业研发能力的“大考” 。 企业正逐年加大投入 , 研发上百种新产品投放市场 , 最终形成适销对路的产品结构 , 获取市场主动权 。
疫情防控期间 , 一些自行车企业致力研发 , 奋力将“根茎”向下扎 , 也有一些企业寻求跨界 , 努力将“枝叶”向外扩 。
上海浦东 , 一家男装店内 , 摆放整齐的T恤、鞋帽中 , 一辆怀旧风格的永久牌自行车同台展示 , 凑近一看 , 展示区的服装和鞋帽上都印有“永久”字样 , “潮流”与“怀旧”在门店展示中相得益彰 , 引得消费者纷至沓来 。
这场服装与单车的“碰撞” , 源自永久自行车公司的主动跨界 。 作为中国最早的自行车整车制造厂家 , 永久这家传统老字号如何赢得年轻人的青睐 , 是公司董事长颜奕鸣一直思考的问题 。 “今年通过推出联名款自行车、文化衫 , 不仅带动销量逆势增长 , 6月销量破50万辆 , 更在年轻群体中打响了品牌 。 ”颜奕鸣介绍 , 目前公司销售人群结构中 , 80后90后已从去年的不足50%提升至超过80% 。
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