大众汽车|大众低下了头，新车配空气悬挂，直降19.17万，比奔驰S都舒服辉昂|奔驰S级|豪车|德系车

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大众推出的第一辆高端车是大众辉腾，于2002年量产上市，对标奔驰S和宝马7系，价格79.58万到149.98万，大众对自己有很高的自信，每年的销量也值得它自信，只是结果让大众失望，消费者对大众辉腾并不感兴趣，大众辉腾最后落得一个停产停售的命运，只是大众不死心，又推出大众辉腾的弟弟-辉昂，并且直降19.17万，到底是一辆什么样的车？
大众在辉昂身上并没有狮子大开口，价格有所保留， 34万-63.90万，跌到地板价的辉昂采用了大众经典格局，设计的简单不繁琐，达不到让人眼前一亮的效果，不过也自有豪车风范，硬朗的侧面带来扎实精致的造车工艺，搭载的PVB双层隔音玻璃让内饰寂静无声。
大众辉昂的车身重达两吨，长度是5374毫米，宽度是1893毫米，高度是1489毫米，轴距是3009毫米，空间是一个亮点，座椅的支撑性和包裹性比奔驰S级都要舒服。
同时大众辉昂的内部格局也丰富多彩，层次分明的中控台被软性材质覆盖，前后雷达，倒车影像，定速巡航，电吸门，电动后备箱，大尺寸液晶仪表盘， 9.2英寸中控屏，高配车内还配有丹拿音响。
在动力方面，大众辉昂提供了2.0T和3.0T发动机，功率高达224马力和299马力，峰值扭矩350牛米和440牛米，配有全时四驱和空气悬挂， 6.3秒破百，实力很突出，但是为啥就是卖不动？
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