起亚汽车|放弃了本田XR-V，选择了最美SUV，经济实惠且适合家用，一公里3毛钱起亚kx3|本田XR-V|日系车

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体验诚意满满的起亚KX3傲跑，能打又耐看说的便是它
近些年来韩系车的处境可谓是十分艰难，不仅被众多合资老对手所挤压，就连曾经不会正眼相看的自主品牌也已经崛起，并且这个势头是韩系车求之不得的。现如今的韩系车，可以说已经回到了曾经自主品牌的地步。

面对如此窘境，韩系车必须采取一系列措施才有可能挽回这一局面，而起亚KX3傲跑便是韩系品牌全新布局下的杰作之一。其实起亚KX3傲跑最开始的时候并没有\"傲跑\"两字后缀，而是为了适应国内本土化，这才有了一个新的名字。
起亚KX3傲跑定位于小型SUV ，很明显，它是冲着本田XR-V等热门小型SUV来的，但小型SUV这个市场是什么车都能进来\"打的\"吗？答案很明显不是，想要在竞争最为激烈的小型SUV市场存活下来，那么这款车势必需要越级般的产品力以及满满的诚意才有可能做到。
其实在最初的时候，我对起亚KX3傲跑并不感冒，甚至觉得它毫无竞争力，但体验过起亚KX3傲跑之后，我才发现它给我的不止是惊喜，还让我了解到了小型SUV市场火爆的原因。
外在美养眼
在第一次见到起亚KX3傲跑的时候，起亚KX3傲跑给我的感觉便是这一级别的典范。尽管韩系车如今已经有所落魄，但对待外观它们是认真的，而且在这件事情上它们一直都做得不差。说句实在话，韩系车的确有它的魅力所在。
作为一款小型SUV ，起亚KX3傲跑有着不亚于高一级别车型的气场，并且整个外观元素向年轻靠齐，在延续了起亚家族式外观造型的基础上，延续了SP概念车的经典元素，给人焕然一新的感觉。
其实从以前的起亚K5身上我们便可以很直观地发现这一点，因为在当时K5火爆的时候，市场中很少有车型能够与它相提并论，尽管有着\"屌丝三宝\"的称号，但它依旧是独树一帜的中型车，其辉煌事迹到现在依旧广为流传。
前脸方面采用大面积的镀铬和蜂窝式中网打造而成，镀铬材质中央包裹有前大灯，与传统大灯组不同的是，起亚KX3傲跑采用上下分布的大灯组，上为LED日间行车灯和智能大灯，下方为转向灯，辨识度很高，且点亮以后的照明效果非常不错。
起亚KX3傲跑的整车尺寸为4345/1800/1645mm ，轴距为2630mm ，这样的尺寸对于一款小型SUV来说算是中规中矩的存在，但它独特的外观设计让它有着极强的视觉效果。相比起前脸给人的激进，车尾部分的设计就有些中规中矩了，整体给人较为饱满的感觉。
内在美养心
进入车内以后，才会发现起亚似乎已经走进了国人的心里，微向驾驶位倾斜的双联屏设计已经是多数新车的\"标配\" ，但在起亚KX3傲跑身上却有种很高级的感觉，可能是因为起亚太久没有给人眼前一亮的感觉了，不过起亚KX3傲跑内部的做工和用料的确极为厚道。
结语：
最后，我们来到了起亚KX3傲跑后排，对于开惯MPV的我来说，它的后排并不算宽敞，但比起这一级别的车型来说，绝对可以说是极为宽敞，并且它有着后排出风口的配备，整体给人的乘坐舒适性还是相当可以的，遗憾的是起亚KX3傲跑并没有后排中央扶手的配备。