全国能源信息平台|煤价出现回调,CCTD周评:市场预期变差
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“CCTD秦皇岛动力煤价格”情况
本报告期(7月11日至7月17日;下同) , “CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集环渤海地区三种动力煤的周度综合价格和周度现货价格出现回调(见表一) 。
其中 , “CCTD5500综合”和“CCTD5000综合”的周度均价分别报收于562元/吨和511元/吨 , 均比7月10日发布的价格下降1元/吨;“CCTD5500现货”和“CCTD5000现货”的周度均价分别报收于589元/吨和536元/吨 , 分别比7月10日发布的价格下降2元/吨和3元/吨 。
此次会议的召开 , 预示动力煤的保供措施正式展开 , 尽管包括放松进口煤炭配额等相关措施仍未明确 , 但已经要求晋陕蒙三大重点煤炭产地 , 合理、适当增加煤炭产量 , 提高国内煤炭的保供能力 。 会议的召开及对保供的措施 , 对后期北方港口的动力煤价格走势带来了负面影响 。
第二 , 6月份的煤炭进口量超出市场预期 。 海关总署最新公布的数据显示 , 1-6月份全国进口煤炭17399.1万吨 , 同比增长12.7% 。 在煤炭进口控制措施日趋严格、配额指标日趋紧张的背景下 , 市场原本预期6月份的煤炭进口量可能会在5月份的基础上进一步萎缩 , 但是6月份进口煤炭2528.6万吨 , 尽管同比减少了181.2万吨 , 却比5月份增加了322.9万吨、提高了14.6% , 这一超出市场预期的进口数量 , 可能表明进口煤炭的限制措施在6月份已经出现松动 , 给7、8月份电力迎峰度夏期间的煤炭进口量带来增加的预期 , 从而对近期内贸动力煤的需求和价格产生一定压力 。
第三 , 近期针对北方港口的动力煤需求减少 。 数据显示 , 在夏季用电用煤高峰逐渐冲顶之际 , 近期针对北方港口的动力煤需求呈现减少倾向 , 从而降低了北方港口动力煤供求的活跃程度 , 对现货煤价走势带来消极影响 。
需求减少倾向主要体现在以下两个方面 , 一是 , 近期北方四港锚地待装煤炭的船舶数量明显减少 , 甚至已经降至今年4月下旬以来的低位水平(见图二) , 进而导致北方港口的动力煤调出量减少、库存回升速度有所加快 。
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