ZAKER生活|轴距加长，细节更有中国味，抢先体验全新起亚K5凯酷：比海外版更酷炫( 二 ) 6月销售2.2万辆

和外观极力想给消费者营造一种运动气息不同的是，新车的内饰则显得更为居家。其整体延续了海外版本设计，环抱式的中控台加上大量的软性皮质包裹，营造出不错的豪华氛围。区别于海外版车型的是，中控两块12.3英寸屏幕的黑边框不见了，连为一个平面，并且有一定的角度，带来不错的科技感。

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此外，新车的空调控制区域也进行了重新设计，并没有使用海外版触控调整温度的按键，而是使用金属质感拨杆调整空调温度，更加符合国内消费者的用车习惯。而其它控制部分则从实体按键改成了触控，一体感更强。

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配置方面，从目前官方已经公布的来看，新车将会提供旋钮式换挡、手机无线充电、JBL音响、全彩车内氛围灯等。同时，新车会提供集成了加热、通风和记忆功能的真皮座椅。在安全配置方面，该车将会配备功能丰富的ADAS系统，同时提供后方交叉防撞辅助、全景影像、盲区防撞辅助、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒等功能。

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至于后排空间的话，圈哥178cm的身高，腿部空间是十分充裕的。不过由于溜背造型的设计，其头部空间其实算不上特别充裕，但好在是两侧特别设计了一个内凹的设计，使得头部空间不会显得那么压抑。其它细节方面，诸如后座中央扶手、后排空调出风口、门把手区域设置的座椅加热按键等等，对于后排乘客是十分照顾的。

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搭载1.5T/2.0T发动机，第四代CVVD技术加持
动力方面，海外版车型搭载的是1.6T四缸涡轮增压发动机。但是由于种种种种原因，国产版车型并没有搭载这款发动机，而是采用了带有CVVD技术的1.5T发动机+7DCT、2.0T+8AT两种动力，其中2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米；1.5T最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米。

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全新起亚K5凯酷底盘调试工作与现代赛车部门合作，引入了现代高性能车辆研发的经验，除了应用重心更低、安全结构提升的“第三代平台”i-GMP以外，第四代CVVD等全球化新技术也得以应用。

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所谓的CVVD技术，指的通过调节进气门持续开启的时长来调节不同工况下燃烧室所需的进气量，提高发动机燃烧效率的目的，同时还可实现阿特金森和奥托两种循环工况。

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在很多人看来，外观、内饰配置、性价比是韩系车的主打，但是圈哥个人认为那只是过去。本次即将到来的全新起亚K5凯酷，不管在造型设计、内饰科技感、空间以及动力总成方面，都给人带来耳目一新的感觉，而海外版车型上市3天销量破万的成绩也足以证明其实力。

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正如东风悦达起亚总经理李峰总结的四个大字——有备而来。相信，如果未来东风悦达起亚营销再添把火的话，这款车将会成为整个品牌的又一增长点，势必会对德系、日系B级车产生冲击，重回巅峰也只是时间的问题。