中国民航大学|| 谭雯丹：志高山峰矮，奋斗不停歇，准民航人( 三 ) 寒意早已褪去

关于培养研究生的体会
我今年带的毕业研究生谭雯丹获得了天津市创新特等奖，在此交流一下培养经验，分享一些我在带研究生期间的一些体会。
每年金秋9月，研究生新生都会怀揣梦想进入民航大学。应该说我们每一名研究生都是追梦人。如何指导和帮助研究生顺利追梦、实现梦想，这需要研究生导师和研究生共同努力。
由于本科和研究生的培养目标差异，研究生的定位重点在于培养学生的创新能力和科研能力。目前民航大学研究生学制是三年，第一年主要上一些专业课程。由于本科的惯性，研究生在第一年课程的学习大家都是没有问题。如何让学生能在第一年实现从本科角色到研究生角色的深度转换，建议在第一年，导师就帮助学生围绕研究方向确定一个培养目标和研究方向。关于研究方向建议，最好在确定最后的研究方向之前导师和研究生共同对该方向的前沿问题、热点问题、技术瓶颈进行相对精确的把握。我认为，好的培养方向的选题基本上是成功的一半。
在确定研究方向和目标基础后，下一步是如何实现培养目标，我们采用的方法是围绕研究方向的总目标，将目标拆分为多个阶段的周目标，并坚持每周最少和学生花费半天时间在一起围绕研究方向的难点、在研究过程发现的新问题一起讨论，同时鼓励学生大量阅读国内外文献，特别是国内外有一定影响力的专家的最新文献，鼓励和引导学生进行创新。
在培养目标实现中很重要的一个环节是培养研究生的学术能力，可能大部分研究生进入民航大学都有一个期望值，能在整个研究生期间出大量成果，成果的形成是围绕研究方向开展的一些工作的一个凝练和总结，通过瞄准研究方向、聚焦科学问题、围绕难点进行突破，其研究自然就会形成论文等一些成果，建议不要为了成果而成果，成果应该是在做研究方向的科研过程自然而然形成的产出。由于研究生在本科阶段大部分都没有进行过学术论文撰写的训练，对于学生的第一篇小论文，导师最好多花些时间进行详细的修改，通过修改研究生的第一篇论文，和学生深入交流，让学生掌握如何撰写小论文，如何凝练研究中发现的问题，如何通过科学分析获得结果实现对行业发展的支撑等。第一篇小论文的成功还有激发学生科研兴趣的“功效” 。
在学术视野的培养方面，结合学生研究方向，导师可以结合自己个人资源，给学生提供更多去研究方向顶尖的科研院所和团队进行社会实践的机会，提高学生对前沿问题的深度理解和准确把握能力，提升学生协同开展科研工作的能力。通过和行业内的顶尖科研团队和专家进行互动，更精确地把握目前遇到的难点是行业内的难点还是只是自己个人不能解决的“伪难点” ，这对后面研究方向科研成果的产出有很大影响。
在学生科研条件方面，由于目前从事的研究方向大部分都是跨学科的，单一靠某一个实验室很难实现对结果的全面表征，这时候，我们可以借助社会资源，比如高校的开放重点实验室等。在整个研究过程中，尽量避免低端的重复工作，只有先进的实验方法和表征方法才能为成果的产出助力。
最后，在研究生整个学习期间，研究生需要和导师经常沟通和互动，很多新的学术创新点就是在和导师沟通过程中不断碰撞思想产生的。
研究生期间，学生在进行科研的同时，还需要加强体育锻炼，做到劳逸结合。
以上是关于研究生培养的个人体会，在科研的道路上无论是导师还是学生，都是追梦人，祝每位研究生追梦成功。
——机场学院庞铭
每个人都是梦想的孩子
但是逐梦的路上永远不会一帆风顺
但是坚信只要
脚踏实地、自强不息
孜孜不倦、乘风破浪
不断丰富充实自己
总会迎来梦想绽放的一天
加油吧！