轿车|国产中型轿车几乎“全军覆没”,明明有价却为何无市?


轿车|国产中型轿车几乎“全军覆没”,明明有价却为何无市?
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轿车|国产中型轿车几乎“全军覆没”,明明有价却为何无市?
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轿车|国产中型轿车几乎“全军覆没”,明明有价却为何无市?
我们都知道 , 轿车是国产车的短板 , 虽然几乎每一个自主品牌都有自己的主打轿车车型 , 但市场表现拿得出手的并不多 , 卖得好的仅有吉利帝豪、吉利缤瑞、长安逸动、荣威i5等为数不多的几款车型 , 绝大多数国产轿车的销量都很惨 。 不难发现 , 这几款销量靠前的国产轿车 , 其实都是售价在10万以内的紧凑型轿车 , 它们的主要优势是价格便宜 , 具体到10万以上的售价区间 , 国产轿车可以说是毫无竞争力 。



跟紧凑型轿车比起来 , 更让国产车心痛的是中型轿车 , 中型轿车的级别更高、售价更贵 , 因此面临的阻力自然也就更大 。 不过中型轿车是自主品牌进军中高端市场的必由之路 , 即便屡战屡败 , 各大有野心的自主品牌厂商们还是得硬着头皮上 。 在过去的这些年里 , 已经有多款国产中型轿车相继进入到了市场 , 那么它们的战绩又如何呢?


首先是吉利旗下的博瑞 , 它是过去这些年里呼声最高的一款国产中型轿车 , 在上市后的前一段时间里 , 博瑞凭借着出众的颜值和丰富的配置 , 确实打动了不少消费者 , 销量也还说得过去 。 不过吉利博瑞的热度并没有维持很久 , 尤其是近两年时间里 , 博瑞的销量渐渐遇冷 , 陷入了低迷的状态 。 今年上半年 , 吉利博瑞累计销量仅4207辆 , 平均到每个月才几百辆 , 几乎快被消费者遗忘 。


接下来要说的是广汽传祺GA6 , 这款车在2014年就进入了市场 , 现在已经是第二代车型了 , 算得上是国产中型轿车中的一员老将 。 现款传祺GA6的颜值还是挺高的 , 内饰也相当豪华 , 它全系均搭载了1.5T+爱信6AT的动力总成 , 跟传祺GS4的动力系统是一样的 , 这套动力系统的出色表现已经在传祺GS4上得到了验证 。 说实话 , 传祺GA6的产品实力并不差 , 性价比也很高 , 然而它在今年上半年仅卖出了3440辆 , 让人大跌眼镜 。


自主品牌另一巨头长安汽车也推出了中型轿车 , 这款车便是锐程CC(睿骋CC) , 该车于2017年年底正式进入市场 , 目前的起售价为9.49万元 , 售价相对吉利博瑞来说要更加亲民 。 作为长安汽车的旗舰轿车 , 锐程CC搭载了长安汽车的1.5T发动机 , 并匹配爱信6AT变速箱 , 这套动力系统之前在长安汽车的很多车型上都有使用 , 实际表现还是挺不错的 。 至于市场表现的话 , 锐程CC一直都没有什么起色 , 今年上半年卖了8342辆 , 属于正常发挥 。


除了上述这几款代表车型之外 , 目前市面上能够买到的国产中型轿车还有红旗H5、新宝骏RC-6、奔腾B70等等 , 敢于推出中型轿车的自主品牌并不多 , 而在这些车型中 , 日子还过得去的仅有红旗H5 , 红旗H5目前的单月销量维持在4、5千辆左右 , 跟主流合资中型车比起来还是有很大的差距 。 从整体来看 , 国产中型轿车几乎是“全军覆没” , 国产中型轿车明明有价却为何无市呢?