央视网|国产ARJ21支线客机载客破百万人次,100万!今天


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今天(7月20日) , 随着一架身披成都航空“中国梦”涂装的EU6674航班客机从上饶三清山机场起飞至成都双流机场降落 , ARJ21飞机迎来了她的第100万名乘客 。
自主研制ARJ21满足我国支线航空发展需求
ARJ21是我国自主研制生产的第一款喷气支线客机 , 载客量为78-90座 , 主要用于中短途的航线运输 , 可以满足旅客从中心城市向周边中小城市的出行需求 。 飞机具有适应性、舒适性、经济性等特点 , 以及显著的高温高原性能 , 能够适应我国大部分地区机场的起降要求 。 ARJ21飞机采用一排五个座位的布局 , 客舱高度超过2米 , 接近干线飞机的高度 。 座位间宽敞 , 腿部完全伸得开 , 乘坐舒适度高 。
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走出国门!成都航空ARJ21飞机着力打造国际中短程航线枢纽
2016年6月28日 , 国产喷气式支线客机ARJ21载着首批旅客 , 从成都双流机场飞往上海虹桥 , 标志着我国商业航线上正式有了我国自主研制的喷气客机 。 自实现首航以来 , 成都航空ARJ21飞机机队规模已达21架 , 开通46条国内外航线 , 通航43座城市 , 陆续建立成都、泉州、银川等6个示范运营基地 , 很好地发挥了国产支线飞机的优势 , 带动当地航空经济发展 。
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成都航空作为国产ARJ21支线飞机运营的先行者 , 建立健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系 , 逐步构建起贯通南北、连接东西、干支结合的航线网络结构 , 覆盖国内大部分地区 , 培养飞行员等机型特业人员496人 , 为推动我国支线航空运输发展建设做出了积极贡献 。 为加快ARJ21飞机走出国门的步伐 , 成都航空已在哈尔滨、威海设立运行基地 , 并策划在泛北部湾地区设立运行基地 , 以三个基地为支撑点辐射俄罗斯远东地区、日韩、东南亚及部分南亚地区 , 打造ARJ21飞机国际中短程航线枢纽 。
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【央视网|国产ARJ21支线客机载客破百万人次,100万!今天】目前 , 国航、东航、南航、天骄航空、江西航空等都加入了ARJ21飞机的运营队伍 , 各家航司共接收33架ARJ21飞机 , 开通覆盖我国华北、东北、华南和西南等地区的航线 , 通航城市已达56座 , 搭建了连接国内二三线热点城市的空中通道 , 标志着ARJ21飞机初步形成规模化运营 , 为旅客出行提供更多便利 。 安全运送旅客100万余人次 , 逐步实现了规模化商业运营 。