丰田普拉多|宁愿降价也不停产!50万的档次跌破15万,比普拉多大一圈,却无人懂


丰田普拉多|宁愿降价也不停产!50万的档次跌破15万,比普拉多大一圈,却无人懂
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丰田普拉多|宁愿降价也不停产!50万的档次跌破15万,比普拉多大一圈,却无人懂
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丰田普拉多|宁愿降价也不停产!50万的档次跌破15万,比普拉多大一圈,却无人懂
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宁愿降价也不停产!50万的档次跌破15万 , 比普拉多大一圈 , 却无人懂 。
【丰田普拉多|宁愿降价也不停产!50万的档次跌破15万,比普拉多大一圈,却无人懂】如今越野车在我们的生活中可以说是越来越常见了 , 受到了许多消费者的青睐和支持 , 和普通SUV车型不同的是 , 越野车给人的印象往往更加的高大威猛 , 而且性能更加强劲 , 毕竟越野车主打的就是强大的动力 。 不过大部分的高端越野车在价格上往往不便宜 , 就比如说市面上比较火热的丰田普拉多 , 起步就是四五十万 , 对于一般家庭来说算是一个比较大的负担了 , 那么有没有比较亲民的越野车呢?当然是有的 , 今天咱们就来好好聊一聊这款日产旗下的中高端越野车型 。
这就是日产途达这台车 , 这台车是日产推出的一台中低端SUV , 设计方面比较硬派 , 而且目前这台车的价格经过层层降价也是只需要15万左右就能到手 , 比起普拉多来说还是要低上很多的 。 这台车虽然官方给出的定位是越野车 , 不过笔者认为这台车实际上只能算是一台偏向硬派的城市SUV , 虽然具备一定的越野能力 , 但面对一些极端路况还是有些吃力的 。 不过15万的价格即使是一台硬派城市SUV也还是比较香的 , 然而并不受市场待见 , 沦落到无人懂的地步 。
在外观方面的设计途达还是足够硬派的 , 这也是他获得消费者认可的一个原因 , 外观造型硬朗 , 富有肌肉感视觉冲击力很强 。 气势上完全不输给普拉多 , 前脸设计上比较有意思 , 进气格栅和两侧大灯组做了一体化的设计 , 使得整个前脸看起来更加的宽厚有力 , 非常的稳重大气 , 侧面熏黑配色和隐私玻璃的配置做出了一个悬浮式车顶的效果来 , 整车立体感很强 , 大尺寸的轮毂使得整个车身高度上得到了比较好的提升 , 强化了整车的通过性能 。
空间上的话这台车实际上比起普拉多还要大一圈 , 三围分别为4882×1850×1835毫米 , 单从长宽高方面还是让人满意的 , 轴距有2850毫米的表现 , 宽大的轴距带来的车内空间使得车内的布局上比较协调 , 有着很大的活动空间 , 即使坐上四五个人也完全不会显得逼仄 。 15万开出50万的面子 。
在内饰这一块途达做的只能说中规中矩 , 大部分布局采用了搪塑注凝成型的工艺 , 车内质感只能说一般 , 不过全黑的配色对整个车内的气质有着一些弥补 , 整体上没有太多的廉价感 。 液晶中控屏和仪表盘的功能配置比较风度 , GPS导航 , 车载电话等等功能用起来是比较方便的 , 整车配备了八个安全气囊 , 安全性上属于同级顶尖水平 , 精密调教过的座椅配上比较大的空间 , 舒适度是可以保证的 。
动力这方面搭载了142千瓦的2.5L自吸发动机 , 配合6MT手动变速箱 , 峰值扭矩245 , 作为一台越野车来说确实不能让人太满意 , 不过如果把他当作一台常规的硬派城市SUV来说确实还是不错的 , 应对大多数使用场景都是绰绰有余 , 但是拿来挑战越野还是不太够的 。 就在刚过去的六月里 , 这台日产途达只卖出了1021辆 , 如果这台车是一个城市硬派SUV的定位 , 销量上会不会有所改观呢?