日产轩逸|大众豁出去了,从9.99万跌至6.59万,不给轩逸留活路


日产轩逸|大众豁出去了,从9.99万跌至6.59万,不给轩逸留活路
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日产轩逸|大众豁出去了,从9.99万跌至6.59万,不给轩逸留活路
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日产轩逸|大众豁出去了,从9.99万跌至6.59万,不给轩逸留活路
当前的国内轿车市场依然是百家争鸣的状态 , 在轿车领域中轩逸、朗逸这两款车的销量长期居高不下 , 通过上个月的销量排行榜看出 , 轩逸6月份大卖53761台 , 而朗逸只卖出34908台 。 面对销量上的差距 , 大众豁出去了 , 将朗逸从9.99万跌到6.59万 , 不给轩逸留活路 。
朗逸作为大众家族的“明星”车型 , 这款车上市多年品质、口碑一直保持得不错 , 2020款朗逸也保持了家族车型的风格 , 层次感明显的前脸 , 让这款车有了很高的辨识度 , 车头的前大灯标配了LED远/近光灯和日间行车灯 , 根据车型的不同 , 该车的大灯分别配备转向和大灯高度调节功能 。
朗逸作为家用轿车 , 这款车4670毫米的车身长度表现不错 , 虽然朗逸的车身侧面没有特别突出的亮点 , 但是也没有值得吐槽的地方 , 毕竟这款车的宽度、轴距都是表现不错 , 基本达到了家用车的要求 。
虽然朗逸内饰造型一般 , 操控台和方向盘都保持着一成不变的设计风格 , 但是这款车内饰做工非常细致 , 不仅仅是拼接缝隙均匀 , 关键是朗逸这款车拥有的旋钮和按键都有较强的阻尼感 , 按压下去不会感觉明显松散 , 由此可见大众车一直保持着严谨的做工 。
朗逸配备了1.5升、1.4T的发动机 , 匹配6MT、5挡手动变速箱 , 虽然这款车在起步初期车头有一点抬头 , 但是涡轮介入后动力不会出现明显衰减 。 总结:老张个人觉得朗逸的外部配置和价格都是不错的 , 比轩逸适合家用 , 大家觉得呢?
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