瑾年|日产轩逸到底有什么过人之处？，6个月大卖204351辆大家好

大家好，一天一款新车资讯，欢迎关注本期内容！2020年已经走过一半，各大汽车制造商也纷纷公布出了自家上半年的整销量。尤其是日产轩逸， 6个月大卖204351辆的销量，交出了一份让车企和观众都非常满意的答案，而据最新公布的6月份销量来看，日产又一次力压大众朗逸，强势夺取市场销冠， 6月份大卖48977辆，同比增幅三分之一还多的市场份额，可是超出预期太多了。虽然在前半年遭遇到了疫情影响，可单从纸面上的销量数据来看，它的表现依然“惊艳” 。 6个月大卖204351辆，日产轩逸到底有什么过人之处？
如果对于轩逸的产品线脉络特别了解的话，你会发现，日产轩逸卖的从来都不止一款车，而是一个“组合套餐” 。老款车型支撑销量，新款车型支撑质量，新老车型同台竞售的唯一好处就是，旧款车型可以以新款车型为羽翼，无限拉低售价，从而提升轩逸在市场上的性价比优势。这点很重要，因为就算这市场已经已经开始追逐产品力质量，但性价比依然是市场上一个永恒不变的话题。
老中青三代车型同台竞售有价格上的优势，一般车系根本不敢轻易动用，为什么？这就要说车企为何要新车换代？明显是因为老款车型跟不上时代了嘛，与主流市场脱节，所以才有了新车换代，那为何日产轩逸敢这么玩儿？其实还是因为轩逸经典版本并没有触碰到产品力的天花板，而且新车改款的时间并不长，所以这款车的外观造型看起来并没有任何老气感。整体依然从里到外透着一种年轻范儿，很容易引起年轻消费者的感触。
如果说丰田卖的是营销，本田卖的是发动机技术，那么日产卖的就是舒适度调节，相对软性的底盘调校，配合车内预留出来的充足乘坐空间，再加上轩逸较为典型的代表“大沙发”体验，对于普通人而言，的确是个不二之选。
1.6L小排量的自吸引擎，在日产系的各大车型中，都有配色，已经经历了严峻的市场考验，虽然纸面上的动力数据表现中庸，但可靠性还是能保证的，自吸引擎与带T涡轮的差别就是，起步不会有顿挫感，即便爆发力不强，但它的节油性能不错啊，官方数据显示，轩逸的百公里最低油耗仅为4.9L ，在入门A级车系中，已经算是相当经济的表现了。