电圈头条TV|早晚鹏粉要和T粉干一场!,口碑得以延续的小鹏P7
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在国内的汽车市场上 , SUV的热度可谓是持续增长 , 除了传统的车企外 , 国内的新势力造车企业推出的第一款车型无一例外都是SUV , 这也是顺应了时代的潮流 。 当然 , 单一的产品线是不能满足广大消费者多元化需求的 , 这不 , 小鹏就把新势力造车中的首款轿车带来了 , 而且还是中级轿跑车型 , 它就是小鹏P7 。
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一、外观感受
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小鹏P7的外观设计非常年轻化 , 同时整体采用流线型的车身 , 显得十分动感 。 另外其整体的工艺比较细致 , 在车窗、各个部分的拼缝等细节部分处理得也很好 , 这点要比特斯拉Model3好很多 , 会让你觉得其是更高级的一款车型 。 它的车身很长 , 但是比例很好 , 有种轿跑的姿态 。 车尾和前脸 , 线条流畅 , 视觉效果不错 , 科技感满满 , 整车外观简约时尚 , 个人感觉挺讨喜的 。
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【电圈头条TV|早晚鹏粉要和T粉干一场!,口碑得以延续的小鹏P7】车头部分采用了名为“星际”的设计语言 , 平缓线条的使用拉伸了横向视觉效果 , 贯穿式日行灯配合封闭式中网 , 又突出未来感 。 分体式大灯的设计相信大家不陌生了 , 上方为日间行车灯 , 下方为远近光一体的前大灯组 , 但在P7上 , 这个贯穿整个车头的行车灯可不一般 , 官方称之为“流动式光剑大灯” , 除了视觉上的别具一格外 , 其功能也很有特色 , 不同场景它会有着不同的显示效果 , 比如向行人SayHi、快慢充显示、电量显示、寻车呼唤等等 , 就好比可以与人进行交互 , 很有意思 。
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P7的车身侧面能很好地展现其轿跑风格 , 整个侧面没有凌厉的腰线 , 取而代之的是曲面设计 , 非常流畅 , 短前悬、溜背式造型以及敦厚的车尾 , 让它看起来非常的动感 。 尺寸方面 , 根据此前的消息 , P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm , 轴距为2998mm , 相比特斯拉Model3 , 它整体的尺寸要大一些 。
二、内饰配置
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内饰做工很精致 , 同时也有不错的科技感氛围对于小鹏P7这样的新能源汽车而言 , 通常会把内饰做得很有科技感 , 之前G3就是如此 , 而P7相对而言又有进化 。 之前很多新能源汽车最喜欢做的一件事情就是在车里放一个大屏 , 就像特斯拉一样 。 但实际上这是一种偷工减料的做法 , 而且并不是光有一块大屏就叫“科技感” 。 而P7这次就处理得非常不错 , 其触摸屏幕很好的与中控台融于一体 , 不会显得特别突兀 。
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双辐式的方向盘无论是视觉还是实际体验都不错 , 与一般车型的多功能按键不同 , 小鹏P7上的类似于苹果的iPod , 有按压、轻触和滑动等方式 。 此外 , 在方向盘的正前方 , 还设有一个摄像头 , 它除了可以起到驾驶员疲劳监测外 , 还能对驾驶员进行人脸识别 , 每次上车后会根据识别结果自动调整座椅的设置 。
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10.25英寸的液晶仪表在显示效果上值得肯定 , 由于该展车并非量产状态 , 很多功能被锁住 , 其仪表目前能看见的是左侧为带数值显示的胎压监测 , 右侧为地图信息 。 中控则是一块14.97英寸的液晶触摸屏 , 最左侧是一列基础设置 , 包括空调、泊车辅助、全景影像等 , 而屏幕内部则集成了基本上所有的车辆相关设置 , 非常全面 , 另外 , 整个界面风格给人感觉也很舒服 。
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