保十洁|最美大众SUV探岳X来了,顶配不到30万,想不火都难,大溜背双尾翼
对于那些又想买SUV , 又不想放弃操控性、动力性追求的年轻消费者来说 , 轿跑SUV的确是一个不错的选择 。 但是要轿跑SUV产品要想让年轻消费者买单并非易事 , 它必须将轿跑SUV的物理优势发挥到极致 , 比如极致流畅的美感、不俗甚至同价位顶级的机械性能等等 , 没有实力的品牌根本拿不出这样的产品 。
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现在终于有一款实力产品上市了 , 它就是一汽-大众探岳X 。 新车官方指导价为23.58-29.58万元 , 共推出了4款车型 。
那么作为探岳家族的新旗舰 , 且是以年轻人为目标群体的它 , 究竟拥有哪些硬核实力呢?
优美造型 , 见者倾心
提到''最美大众车'' , 人们会想到四门掀背轿跑设计的大众CC;而今后提到''最美大众SUV'' , 人们也一定会想到带来惊艳视觉美感的探岳X 。 一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理杨慕添表示''探岳X是我们用心打造的'最美大众SUV' , 代表了一汽-大众对设计美学的执着追求 , 以及大众汽车对全新汽车造型设计理念的最前瞻理解和定义 。 ''
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得益于完美的车身比例、优雅的Coupe造型 , 探岳X释放出独特的轿跑型SUV魅力 。 作为大众汽车在中国生产的首款100%R-line车型 , 探岳X在大众R高性能品牌专属设计团队的操刀下 , 充满了极具创造力与想象力的造型刻画 , 例如横向提升视觉张力的''星链式''上格栅、''劲弩''镀铬线条、R-Line专属尾灯设计、前后专属运动保险杠、大面积镀铬四出排气管等 。 其中 , R-Line专属尾灯设计在造型上采用了''X''设计元素 , 配合大众汽车最前沿的IQ.Light灯光系统 , 夜间点亮识别度极高 。
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与以往的Coupe轿跑车型不同 , 探岳X的掀背造型并没有以牺牲车内空间为代价 , 优美的车顶曲线自B柱开始以''黄金角度''下落 , 打破了人们对Coupe车型空间小的固有认知 。 值得注意的是 , 探岳X采用了双尾翼造型与其他豪华品牌轿跑SUV车型不谋而合 , 尤其是后扰流板不仅进一步勾勒出探岳X的动感曲线 , 更能在任何路况下提供适当的下压力 , 将实用性与审美性的巧妙结合 , 探岳X的风阻系数仅为0.342 , 同级领先 。
性能至上 , 驭者动情
【保十洁|最美大众SUV探岳X来了,顶配不到30万,想不火都难,大溜背双尾翼】动力突出、提速响应快、操控性好……每一位追求运动感和驾驶乐趣的用户内心都渴望这样的心理满足感 。 然而 , 享受激情乐趣的背后必然需要有一辆高性能的座驾 。 手握探岳X的方向盘 , 无论公路、郊游或日常驾驶 , 高能担当的驾控魅力便是绝对的主角 。
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探岳X搭载第三代EA8882.0T高/低功率两款发动机 , 匹配7速湿式双离合变速器 , 百公里加速仅需7.6s , 任其在铺装路面上驭风前行 。 其中高功率动力版本车型搭载大众汽车先进的4Motion智能四驱系统 , 配备博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器 , 在极限工况下可以实现100%后轮动力输出 , 可以在非铺装路面上走得更舒适、更安心 。 配合ActiveControl五种驾驶模式选择功能 , 轻松应对多重复杂路况 。
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对于底盘调校来看 , 舒适与操控似乎是一对''相互矛盾体'' 。 但对于探岳X来说 , 得益于DCC动态底盘系统 , 舒适与操控便可兼得 。 这是因为探岳X的DCC动态底盘系统面对不同的路况可以实时调整悬架的软硬程度 , 从而适应不同的驾乘需求:在高速状态下能够提供更硬朗的悬架支撑 , 彰显出探岳X极强的适应能力;而面对砂石路面 , 舒适的阻尼调校也能带来更平稳的驾乘感受 , 舒适惬意与激情驾趣自如切换 。
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