芒种风向标|价格已经降到了26万元左右，被称为最差的进口车的揽胜极光随着汽车市场的快速发展

随着汽车市场的快速发展，许多家庭都有了自己的汽车。然而，在豪华车方面，许多消费者仍然只是贪婪，尤其是德国家族的BBA品牌，其市场地位至今没有被任何品牌动摇。今天，这个汽车品牌也是中国著名的汽车品牌。然而，近几年来，这个品牌已经完全失去了往日的风光，其在市场上的影响力越来越差。
【芒种风向标|价格已经降到了26万元左右，被称为最差的进口车的揽胜极光】路虎在国内市场进入的时候，在国外并没有什么好名声，但是没有人想到刚刚进入国内市场进入的路虎，实现了“麻雀变凤凰”的传奇故事。当时，路虎车型以硬汉的设计风格在国内市场大放异彩。一辆揽胜极光在市场上的价格高达70万元，价格上涨了10万元，甚至比奥迪豪华SUV奥迪Q7还要贵。即使在这么高的价格下，仍然很难找到一辆车，而且成绩真的很惊人。但是没有人想到，仅仅经过五年的市场，路虎成了最差的进口车，这家人再也找不到以前的风光了。

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从进口汽车的传说到国内生产之路，路虎注定要跌入神坛。当年70多万元的价格，随着国内极光的上市，消费者感到难以置信，因为今天揽胜极光的价格已经降到了26万元左右。这个价格可以说等于汉兰达，没有信心挑战奥迪Q7 。今天，让我们来看看这辆被称为最差的进口车的揽胜极光!曾经售70多万，但现在它已经下降到27万，其等级压过了奥迪Q5 。

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虽然几款进口奥罗拉产品在中国生产后已经大幅减少，但不可否认的是，这款车在设计上极其犀利，对消费者的影响不亚于奥迪Q5等车型。它的正面仍然是以家族霸气的风格设计的。尖锐的保险杠设计与格子蜂窝进气格栅设计相匹配后，正面的细腻感大大增强。尖锐的发光二极管头灯点亮后，它有一个非常好的视觉体验。对于年轻的消费者来说，这仍然是非常诱人的，而且档次感并不比奥迪Q5差。

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从打造车身侧面来看，锐利的线条使整车充满动感，而滑背设计也是目前年轻消费者最流行的设计方法。与此同时，新车大车轮的建造使得整辆车的超车性能看起来非常好。在室内设计方面，揽胜极光也尽力营造出一种强硬的运动型多功能车氛围。中控台的布局非常简单，注重整车的实际性能。精致的按键和旋钮切换也增强了整车的技术感。与此同时，新车的大面积软材料装饰也使纹理非常精致。

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在尺寸设计方面，新车的长、宽、高分别为4370毫米1900毫米1635毫米，车身轴距达到2660毫米，整体空间性能相对紧凑。就功率而言，新车继续配备了该系列最经典的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为176千瓦(240马力) ，峰值扭矩为340牛米。就变速箱而言，新车配备了9速自动变速箱，动力性能非常强，在同类车型中具有不小的优势。虽然极光已经失去了当年的风光，但26万元的价格与奥迪的Q5相比还是相当有竞争力的。