甘雨社会|4个月后再开奥迪A5，车主详细说了用车体会，开完林肯大陆大家好

大家好，本文将和大家分享《开完林肯大陆， 4个月后再开奥迪A5 ，车主详细说了用车体会》。奥迪A5性价比如何？个人认为相较于2门版， 4门的价格更低， sportback的设计也更为运动，同时候排亲戚的舒适度也更高。如果与同价位的竞争对手如宝马5系相比较，在运动性上A5完胜，驾驶和内部舒适性上A5就较为不如了。帅。超级喜欢A5的线条。如果能买四驱版本就好了，肯定会超级幸福。现在不需要商务接待了，而且现在市区格外拥挤。中大型车开起来就很不灵活。所以选来选去看到了新款A5 。一下子被颜值征服了。然后最看重的配置座包加热跟电动尾门都有，所以痛快拿下。感觉林肯大陆好在哪？性价比因人而异，大陆是最适合我的一款车，外观大气优雅，内饰豪华别致、品质过硬值得信奈，再加上林肯的服务的确很棒，我推荐广大不原意随大流，喜欢个性品质的朋友购买林肯大陆，真的是一款被市场低估的好车。选择这款车配置高，价格好那是肯定的，我也看了很多品牌，要纯进口，这么高的配置想这个价格那是不可能的，而且林肯名声也不错，为什么不选择他，空间又大，超实用。开这车出门不管是应酬还是出门玩，不要太有面子了。用车感受：
【甘雨社会|4个月后再开奥迪A5，车主详细说了用车体会，开完林肯大陆】

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先看奥迪A5的动力，动力还凑合，比起性能车差点。 2.0T ， 211马力，发动机动力很充沛，不同的路段动力表现都不错。是那种线性提速，不是那种突兀的猛蹿。运动模式下，城市里根本施展不开。城里面在1011上下，对于这种高功率2.0T和1.8吨的车从来看。还算能接受。

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再对比林肯大陆，动力对我来说够用，本人既不飙车又不赛车，缓缓地开才是这个车子应该有的味道。涡轮介入后期提速也是比较顺畅，没出现提速困难或者速度到了那个档次就跑不动了。 6速变速箱虽然被人吐槽，但是变换档位很平顺几乎感觉不到顿挫。美系车动力方面绝对不需要操心，起步提速都很快，明显的推背感，驾驶感受一流。油耗还是有点偏高了，相对2.0T的， 1213个油还是高了。但是加的是92#的油，算下来还好吧，不到一块钱。也算是能接受。

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看看奥迪A5的操控，只能说好开，操控不及4系。变向很灵敏，半径小，方向盘太细了。悬挂偏硬，四驱系统特别稳，十足的奥迪风格。变速箱也是cvt ，提速平顺，没加减挡第感觉。运动型轿跑.舒适度就算了，长辈第一次坐就说比原来那辆震得厉害. 。悬挂软，感觉跟迈腾差不多。德国进口毕竟两样，高速车内很安静，无框车门没有任何异响。首排座包的设计我坐起来感觉怪怪的，还没最后排坐着舒服，不太有称心如意地感觉，美中不足啊。

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再开林肯大陆，但是操控这玩意，怎么说呢。因为我开车是属于那种轻巧型的，所以说一般没有什么问题。减震模式有三种，舒适，标准和运动，悬挂会跟随进行变化。油门踩得急了，或者油门不是持续稳定的加油，会有顿挫，不过我觉得还好。一般我就用2个模式， d档舒适， s运动。如果快速过减速带的话，会感觉有点硬，日常驾驶感觉像是在坐船，晃晃悠悠的。噪声控制很好，除刚起车时有点噪音，瞬间就没有任何噪音了，这个大陆做得特别好。座椅也挺舒服的，是仿皮的，坐着很享受。