菲常视界|我脑子进水了？居然要买这款15万元的中国品牌二手车？ 15万买什么车

15万买什么车，对于一个没有稳定收入却有一丢丢存款的工薪男人来说，可以说是一道很难作答的题目。
如今的汽车市场已经不像十年前，现在百花齐放，百家争鸣。既有个性且性价比的小众法国车，也有宽大实用但不保值的国产车，还有被捧上天的德系及日系车。
随着自己对汽车的了解，二手车也逐渐进入小编我的视野。哎，真的是没钱人才做选择题啊！按我自己的喜好及认知，先说说15万我考虑过什么车型。按时间的倒叙来吧。

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最近在看的是雷克萨斯IS300IS250 ，雷克萨斯近几年被国人追捧，新车加价，二手车也坚挺，就连十几年前的IS也被不少情怀大佬反复提起。我关注的是进入国内的第二代IS ，也就是没有纺锤体前脸的那代车型。
雷克萨斯真是厉害，没有纺锤体的那代车型竟然从06年一直卖到了13年，好卖就是任性啊！虽然雷克萨斯品质出众口碑优秀，但15万以内能买到正常车况的二手IS ，起码都有8年-10年， 10万公里以上的历史。二手车水太深，不是我等半桶水能轻易涉足的。如果没有业内大佬的带路，千万别轻易掏钱。

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【菲常视界|我脑子进水了？居然要买这款15万元的中国品牌二手车？】先把年代久远的雷车放一放，把目光转移到合资车吧。第一个考虑的就是马自达的钢丝(CX-4)是2.5的哦。考虑马自达主要是因为颜值唬人啊，而且最近爆出马自达的中保研碰撞成绩都是优秀的成绩，更让我相信马自达是一家有底线的企业。就像班里的一位学习成绩好，长得帅的哑巴一样，至少你不敢轻视他。
CX-4是拥有绝对颜值的，丝毫不接受辩解。 2.0L动力真的就是够用而已。 2.5L动力才是运动型定位的一台轿跑SUV所应该有的样子，你说是不是？2.5L的CX-4市场上车源远不如2.0来得多。但还好，每次瓜子或者二手车之家，每个地区都会有五六台左右的选择，价格在11-15万之间。 2.0L的CX-4因为车源多，价格在11-13之间。公里数基本在1.5万公里年这样，符合正常用车习惯。

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在长期看二手的过程中，我也有几天脑子进水考虑过福特的福克斯ST ，非在售款。 ”2.0T+6MT”的动力系统，不像买思域那种街车，真的可以考虑下。还有DS5 ，那极具个性的设计实在是找不到替代品，只是担心后期维修的问题。

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回归现实，家里无矿无修车厂， 15万元可以买到很多新车了，例如广汽本田缤智、丰田卡罗拉等主流合资品牌热销车型。当然，买个全新的本田缤智或卡罗拉也是无奈之选，因为除了品质之外和高保值率，其他在我看来都没有足够的吸引力。

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最后无奈之选，国产品牌还在保修期内的二手车也是考虑范围。个人首选的是广汽传祺GS5270T ，因为传祺的这台发动机（记得是270T哦）是不错的，之前试驾过GA6和GS4 ，给我留下了很不错的印象。
目前新款GS5二手价格在12-14万元之间，亮点是有质保！空间大，配置完善等优势完全符合实用主义的买家。当我抛出想买二手GS5的时候，公司的小伙伴， 15万以内可以买到GS5的新车了，还买个P二手车啊？
我是这么想的，同样的价格前提下，二手车的车型版本会更高级别，配置更丰富。举个例子，传祺GS5 ， 15万元内（落地价）能买到的新车是自动挡次低配，而二手车则可以买到顶配或次顶配。接着，这个价位的二手GS5都很新，行驶里程不多，就当作别人帮你磨合了吧。