试车极速报告|“三增三取消”，车主：总算站我们这边了，汽车年检将迎来大动作买的私家车虽然是私人物品

买的私家车虽然是私人物品，但是使用到了一定年限就必须报废处理，以前是15年，现在是60万公里必须每年年检，老司机其实最怕的就是年检，因为手续麻烦不说，而且还容易损车，自己的车其实一点问题都没有，年检后却发现车子坏了，而且年检很多人表示确实没有太大的必要，检和不检没有太大的区别，而且还催生了很多黄牛，交钱解决事情。其实自己的车什么状况自己最清楚，哪里坏了早就去修了。

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之前也有代表提出了建议，希望取消年检，不过这不可能一下子就实现的，不过也有好消息来了，近期，
国家发布了最新的年检标志，并且从明年1月份开始可能实施《机动车安全技术检测项目和办法》，这个政策就规定了年检的内容，对于汽车年检将实行三减三增的更改。对于年检项目有着很大的改动，新增了轮胎、轴距、升降装置检测，同时也取消了只的噪音、电子手刹等检测项目。从明年的新政策实行以后，我国对于年检或许还要实行六取消的政策，过去6个不符合老百姓意愿的，没有实际作用的项目都将被取消掉。

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随着时代的发展，过去的年检内容和要求已经完全脱离了实际，必须进行深化的改革，才能够符合新时代发展的要求，才能符合老百姓的贴身利益。
此次新增的年检项目中，有一项是轮胎检测，过去是没有这一项的，因为专家考虑到了汽车行驶过程中轮胎是非常重要的，如果出现爆胎的情况，很容易引起严重的安全事故，所以认为这一项非常的有必要，具有实质性的意义。通过轮胎花纹深度计测器对轮胎进行检测，就可以很容易的查看到轮胎磨损情况，如果发现轮胎花纹不够深，证明磨损太大了，具有很大的安全隐患，年检不予通过，要求车主必须更换新的轮胎，这样就保证了路上的安全。

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对于新增轮胎花纹的检测项目，我个人认为还是非常的有必要的，有些司机朋友贪图便宜，省事，轮胎几年都不去看一看，很多都快爆胎了磨损的，也不以为然，只要自己开车的时候没有遇到，基本其他时间看都不看一眼轮胎的，其实在我们学习考驾照的时候，就应该养成检查轮胎的好习惯，特别是在上高速之前，一定要检查轮胎是否缺气漏气，不然的话夏天很容易爆胎。

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还有一个新增项目，检测轴距，很多喜欢玩车的朋友喜欢对爱车进行改装，这样性能就更加的突出，特别是一些爱越野的朋友，对车子轴距都进行了改装，专家认为这样是有很大的安全隐患的，所以年检的时候发现了此类现象，也是不予通过的。
最后还新增的一个项目，车辆举升的检测，意思是把车辆升高抬起来，看一看底盘的完整情况，由于车辆使用时间长了，难免出现磕磕碰碰，检查一下底盘的受损情况，对于行车安全更加的有保障。
【试车极速报告|“三增三取消”，车主：总算站我们这边了，汽车年检将迎来大动作】说实话，新增的这3个项目看起来还是非常不错的，至少对于行车安全还是有一点作用，专家也是出于安全考量才这样做的决定，不过也希望快点把一些不必要的项目赶紧取消掉，比如油门踩到底测试排放，这个完全就是损车的行为，自己的爱车从来都不敢油门踩到底，年检的时候被别人踩了，看着都心疼不已，你们说对不对。