君越|“捧不红”的中型车，车长5米，丐版237马力+9AT，开它比A6L舒适别克|马力|动力

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“捧不红”的中型车，车长5米，丐版237马力+9AT ，开它比A6L舒适
国内车市在经历了长期快速增长后，近年来整体发展速度趋缓，同时伴随着人均可支配收入的增加，汽车消费升级的趋势则逐渐凸显，中高端车型的需求加速释放。具体来看中型轿车的内部市场，相比于市场逐日趋渐边缘化的法系和韩系车，其中大众大众凯美瑞、帕萨特以及迈腾等德系车和日系车依旧牢牢地占据头部位置。其中这款车被称之为“捧不红”的中型车，它车长5米，丐版237马力+9AT ，开它比奥迪A6L都舒适。
它就是本期主角：别克君越。它是上海通用推出的一款全新的中高级轿车，被推出的目的就是取代君威，成为下一代别克汽车的领航者。别克在美国也算是有百年发展历史的汽车企业，其旗下的英朗、雷昂达、昂科雷、昂科拉都是知名品牌汽车，也曾创下瞩目的业绩。据了解，别克君越在2月份的销量只有160台， 3月有所好转销量也只有756辆，可见外在的经济形势对于君越产生了很大的影响，虽然随着经济的回温，它的势头也在上升， 22.98万的起步价以及直降4万的优惠力度也显然挽救不了它的惨淡现状。这款所谓的捧不红的中型汽车，难道就没有可圈可点的地方吗？金子埋没于沙土也有发光的那天，君越的实力还是在的。
在外观颜值上，君越采用了一脉的别克家族的设计风格，整个车身都有一股硬朗稳重之气，其中鹰眼的前车灯组装和大嘴式样的多边格栅相连，不同程度分布的镀铬条作为装饰，完美组合成多层次感的车前身，霸气十足。车身侧面线条更为凌厉，商务感十足，可隐藏的车门把手布局在车身两侧，与贯穿一体式的扰流板搭配，整个车子极富动感，再搭配着多幅式轮圈，运动气息十足。来到车身尾部，尾部双翼式尾灯布局与前大灯相互映照，独特的别克logo以及横穿的中央镀铬设计，增添了车尾的质感。
在内饰设计上，君越的用料相当厚道，其中艾维亚旗舰版作为最高配版本，采用真皮包裹的座椅以及多功能方向盘， 8.0寸的中控屏，支持carlife、carplay的手机互联以及360度的全景摄像头和语音控制系统。儒雅灰、馥郁灰的车顶装饰以及黑色内饰，庄重中又具有典雅。另外它本身的安全系数也高，即便是丐版一些基本的常规安全配置也有尽有，像是abs、esp都是必备的车身稳定功能，不仅有安全气囊侧身还有安全气帘，平时人们也可放心出行。
在动力方面，丐版君越搭载2.0T直列4缸涡轮增压式发动机装置，搭配9档手自一体的变速箱装置，最强动力可达237马力，最大输出功率为174 ，最大扭矩为350牛米，最快加速时间为7.5秒，最高车速可达235km/h 。即便是低配版，君越在动力性能表现上也非常可观，平均一百公里6.9升的耗油量，再加上自动启停技术的应用，都减少了汽油的消耗。底盘采用前轮驱动的驱动方式，搭配麦弗逊式独立悬架和多连杆式后独立悬架，适应多种路况情况，不仅汽车刚性十足，车子前后协调，稳定性还强。
在驾乘体验上，整体的车身比例搭配上十分合理，车长5米，宽1.8米，高1.4米，轴距2905毫米， 5连座的布局，搭载235/50r18的轮胎规格，仅在高度上和2.0T车型有所不同，整车尺寸比迈腾还要大些，属于标准的B+级车型。君越最大的优势就在于它对噪音的控制，车内配备了主动降噪功能以及前排多层隔音玻璃，即使在嘈杂的市区内行驶，关上门也只剩一片静谧，车内外如同两个世界。同时新款车型还优化了后排的座椅，提供更理想的贴合度和支撑性，驾乘起来舒适度满分。