仨三搞笑说|电喷+油耗仅4.2L，均价8.3万，难超越的踏板车！双缸水冷465cc 随着摩托车行业的迅速发展

随着摩托车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，琳琅满目的豪车光彩夺目。 “大哥级拉力车”KTM1290SUPER ，成为了家喻户晓的名声车型。 “日系旗舰”川崎NinjaZX-10RSE ，在同价位车型中独树一帜。当摩托车品牌不断推陈出新之时，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如接下来要说的这款三阳MAXSYMTL500 ，它是难超越的踏板车！双缸水冷465cc ，电喷+油耗仅4.2L ，均价8.3万。

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三阳MAXSYMTL500是三阳品牌旗下的主打摩托车之一，仰赖它人车合一的造车理念，较好满足骑士们对运动和操控颇为挑剔的需求，正因如此，有着对手羡慕的市场名声。社会经济水准在不断地提升，大家对车辆有着各种各样的需求，外在颜值、内在经济性等等，不能全面发展，一款摩托车迟早要被对手所击败。风头正盛的它，除了利用人车合一的造车理念以外，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？在家用、商用中的表现又如何？接下来让我们一起深入了解这款三阳的核心摩托车——三阳MAXSYMTL500 。
外观设计给人耳目一新的感觉，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。初观前脸，三阳MAXSYMTL500霸气的大灯足以震慑群雄，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。侧面线条设计让立体感获得很大加强，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝犀利感。

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动力和操控方面，三阳MAXSYMTL500配置了465cc排量的双缸水冷动力引擎，其最大扭矩为42.5牛米，最大限度马力达39Ps 。因为三阳MAXSYMTL500有成熟的--链传动变速体系支持，档位变换有序且不卡顿，加上三阳拥有极高水准的调教技术，变速体系与发动机得以实现最大的组合功效。只需轻轻扭一下握把，油门便有动力反馈，车主获得了最好的驾驶质感。总结来看，非凡的操控及动力性能让车友青睐有加。

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三阳MAXSYMTL500的整车尺寸为2215x801x1442mm ，座高达到不错的795mm ，轴距达到同类领先的1543毫米，车辆前后空间获得了合理优化。对于舒适性而言，可以看出对舒适的注重程度非常高。悬架的配置上，也是丝毫不吝啬，通过石子较多的道路时，强大的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度极佳。

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在操控上，三阳MAXSYMTL500是踏板车的领头羊，包围好的把手有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。总的来看，在操控上的表现让人可喜。油耗方面，燃油经济性让人感到惊喜，实测油耗仅为4.2L 。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是4.62L ，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为3.82L上下。单从油耗表现方面考虑，在踏板车中确实有较好的表现，满油12.5 ，三阳MAXSYMTL500的油耗表现的确拥有颇高的经济性。

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【仨三搞笑说|电喷+油耗仅4.2L，均价8.3万，难超越的踏板车！双缸水冷465cc】总的来讲，作为眼下热门车系的三阳MAXSYMTL500 ，不可能单单仰仗外观这一项优势，同时在操控、动力方面也充满特点，长处方面比较全面。同时等配置应有尽有，因此三阳MAXSYMTL500性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这辆摩托车-三阳MAXSYMTL500 ，各位有什么想法呢？