【历史故事】它是位于浙东的黄金水道，还曾留下宋高宗、康熙、乾隆的身影

浙东运河作为重要的黄金水道，往来交通繁忙，舟船川流不息，过客络绎不绝。它不仅是通江达海、沟通中外的“商道” ，还是帝王巡游江南的“官道” ，更是人们求学赶考、打工经商、走亲访友、烧香拜佛等日常出行的“民生之河” 。
走进浙东运河萧山展示馆的人文厅，会对浙东运河的历史有更深切的认识。

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人文厅不大，但信息量甚足。

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“萧然雅集，水蕴文脉” 。浙东运河的开凿与繁盛，使江河海三水之枢纽的萧山农业增产，人口增多，经济发展，城市日渐繁华，逐步发展为商贾云集的锦绣之地。经济发展之后，人文自然也随之昌盛。
今天，我要分享的是浙东运河与帝王巡游的渊源故事。

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浙东运河展示馆内的展览介绍文字显示，宋高宗赵构（1107-1187），在南逃途中多次经由浙东运河往返于临安（现在的杭州）和越州（现在的绍兴）之间，沿途留下了包括“泥马渡康王”和“缘木古渡”等历史故事。如今萧山进化镇的泥马庙，就是源自“泥马渡康王”的传说。
不过，我查了一下，发现关于“泥马渡康王” ，有好几个版本的传说。其中的一个版本是当年还是康王的赵构赴金营为人质，在被押运北上的途中逃脱，逃到磁州时，夜里住在一个庙里，梦见一个神人告诉他，金兵就要追到。赵构立刻惊醒，看到庙外有一马匹，便骑马逃离。这匹马载着赵构渡过黄河的某条支流，过河之后，马就化为泥塑。
磁州就是现在的河北邯郸磁县，按照这种说法的话，其实“泥马渡康王”的故事是发生在北方，而不是浙东运河。
到底是何种说法比较符合史实呢？展示馆内提到“泥马渡康王”的故事与浙东运河有关，也有可能是一种历史上的“套磁” ，不一定符合实际情况。总之，这个问题需要好好考证一下。

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与宋高宗的那个众说纷纭的待考证的传说相比，康熙与浙东运河的渊源则牢靠许多。康熙六下江南，曾经来到浙江，坐船经过浙东运河，前往绍兴祭禹，往返均途经萧山。当时的著名大学者、萧山名人毛奇龄曾在西兴渡口迎驾，留下一段广为流传的佳话。
话说毛奇龄人如其名，也是一个奇人。他是萧山城厢人，生于明末，清初时参与抗清，后来到了康熙十八年（1679年），入馆纂修《明史》。康熙二十四年，他出任会试同考官，后来因病辞归，回到杭州，潜心著述经学及诗作。
毛奇龄与他的哥哥毛万龄并称为“江东二毛” 。值得一提的是， “扬州八怪”里的金农和陈撰都是他的徒弟。

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说到南巡，自然还少不了乾隆。 1751年，乾隆第一次南巡，三月初一抵达杭州，后来渡过钱塘江，从浙东运河舟行至绍兴祭禹。沿途他被浙东运河的风景所倾倒，然后就开启了他最热爱的活动——写诗，留下了三首与萧山相关的诗篇。
虽然很多人都说乾隆写诗是“又菜又爱玩” ，人菜瘾大，但无论如何，他的诗篇多多少少还是记录下了当年浙东运河萧山段的某个截面。
让我们一起来看看乾隆写的《萧山道中作》——
溪窄绿塍阔，水肥乌榜轻。
开篷画芃蒨，挂席剪澄明。
南国春方丽，越云天复明。
山阴指明日，已是镜中行。
那个年代，没有摄像机，不能拍下浙东运河的沿途风光。不过，乾隆的这首诗，是挺好的旅途风景之白描。寥寥数字，已经可以让我们脑补当年浙东运河萧山道的大好风光。
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