车叫兽|大众途观/日产奇骏/奥迪Q5全部换新！买现款还是等新车？都在说疫情之后要买车

都在说疫情之后要买车，但买车这件事和疫情的直接关系并不大，不买车和疫情的关系才大，因为疫情后工作的不稳定性，直接影响了家庭收入，购车计划也被搁置的案例相信身边有很多，毕竟车买回家如果不作为生产工具开滴滴的话，那它就是负债，每天都在贬值。
所以个人认为买车这件事还是跟自身的经济条件和是否刚需有关，该买的，该置换新车的，需求永远在那里。加上疫情期间很多家庭积极造人，也会造成下半年有一定的购车需求。
从市场来分析， 2019年SUV车型累计销量比轿车多一倍，可以判断疫情之后最先冲出来的也一定是SUV市场。长安UNI-T、飞行家、威兰达、探险者、改款CR-V、新款路虎卫士等，都已经开始刺激市场了，但今天我们要聊的是在SUV市场真正重磅的车型，而且必须是换代或大改款！
日产奇骏、大众途观L、奥迪Q5L这三款车型征战SUV市场多年，它们的更新换代车型虽然还未上市，但车型大部分信息已经曝光，作为热门SUV选手，关注度自然更高，是买现款还是等新车，建议对它们有兴趣的消费者看完分析之后再做决定。
第四代日产奇骏：推荐买现款
上市时间：预计2020年年底
无法想象，作为一款日系车，竟然可以7年不换代，而且到了产品生命末期面对这么多对手，每月销量还能过万，今年5月奇骏的销量为17400台， SUV月度销量榜第7 ，第一名哈弗H6也不过22600台。

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只能说奇骏的竞争力很强， 2013年上市，作为全球车来说在北美卖的也相当好，从外形来看可能有点吃亏，换代后的RAV4是肉眼可见的硬派耐看， CR-V刚刚完成小改款上市，奇骏怎么看都略显老气，配置也略显落后，这可能是唯一能挑出来的问题。

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【车叫兽|大众途观/日产奇骏/奥迪Q5全部换新！买现款还是等新车？】还是看看换代的新奇骏吧，据网上的信息，尺寸变化不大，还是主流紧凑型SUV的标准，但海外版取消了七座布局，个人觉得是个深思熟虑的结果，虽然可以有鸡肋的第三排，但看看冠道的大五座定位，确实找准了这个细分人群。

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基于日产、三菱、雷诺联合研发的全新平台打造，换代奇骏在外形上确实够颠覆，就和RAV4的换代一样，主打全球车，自然也要照顾到日本和北美的消费者们，所以都开始变得硬派起来。辨识度最高的就是分体式大灯，开拓者、自由光、帕杰罗劲畅等硬派SUV都采用了这样的设计，但在我印象里分体式大灯做的最颠覆性的还是日产的JUKE ，也就是引进国内的英菲尼迪ESQ 。

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换代奇骏像个年轻了十几岁的青壮年，两侧灯组设计更激进，内部都是LED光源，视觉上也更有攻击性，比CR-V或途观L等对手看起来都要霸气，熏黑的A柱也营造出了悬浮式的车顶，车尾很敦实，北美市场上换代奇骏叫做“Rogue” ，印在大大的日产logo下也显得很有品质感。

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换代新车内饰

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现款在售内饰
内饰上奇骏还是营造出了几分高端SUV的影子，整个中控布局简约了不少，黑棕双色的软性材质包裹很稳重，也很有档次感和质感，做工上肉眼可见的精致感，悬浮式液晶中控屏并不意外，几位对手都采用了这种设计， 12.3英寸全液晶仪表盘中规中矩，鸡腿档杆也符合时下的流行。