车先森|配地球梦引擎,油耗仅5.7L,竞争Polo,在期待中上市的本田好车( 二 )


车先森|配地球梦引擎,油耗仅5.7L,竞争Polo,在期待中上市的本田好车
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车先森|配地球梦引擎,油耗仅5.7L,竞争Polo,在期待中上市的本田好车
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在其他配置方面 , 车款采用了少见的双辐式方向盘设计 , 真皮包裹很有诚意 , 支持手动四向调节功能 , 使用起来还是比较顺手 , 别看第四代飞度的内部空间依旧是非常小 , 但是本田在这款车的内部空间利用上还是达到了极致 , 整个中控台两层的手套箱设计保证了储物空间的充足 , 空调出风口还有一个杯架设计 , 位置对于驾驶员来说相当的顺手 , 空调也能够对饮料进行降温 , 一举两得 , 车款的座椅也是有着魔术座椅的美誉 , 能够自由的改变座椅的形态 , 座椅也是经过了加厚处理 , 更加的舒适 。
车先森|配地球梦引擎,油耗仅5.7L,竞争Polo,在期待中上市的本田好车
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【车先森|配地球梦引擎,油耗仅5.7L,竞争Polo,在期待中上市的本田好车】第四代飞度的动力配置方面采用了一组老搭档组合 , 一台1.5L的地球梦自然吸气发动机最大马力为131马力 , 峰值扭矩则是在155牛·米 , 匹配CVT变速箱 , 排放也符合国六标准 , 全新飞度的到来不仅仅会改变本田在小型车市场的地位还会在一定程度上影响国内小型车市场的格局 , 目前来看国内小型车市场的份额是逐渐被紧凑型SUV抢占 , 随着小型车制造专家铃木汽车的全面退出 , 国内小型车市场更是失去了一个有趣的品牌力量 , 如今第四代本田飞度的到来能否成为小型车崛起的转机呢?让我们拭目以待 。