51区|所谓中国版“51区”图片里的机场是干吗的?


51区|所谓中国版“51区”图片里的机场是干吗的?
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51区|所谓中国版“51区”图片里的机场是干吗的?
撰文 | 李岩
环球网7月13日援引外媒报道称 , 在各国争相发展新型无人机和下一代先进战斗机之际 , 位于中国西北部地区的一座偏远而神秘的机场吸引了美国的注意 。
报道称 , 美国一网站指出 , 中国可能已经建立了一座相当于美国“51区”的设施 , 其正被用于开发新型无人机乃至于第六代战斗机 。
中国版“51区”?何为“51区”?
资料显示 , 最初的“51区”是隶属于美国空军的一处机密设施 , 位于内华达试验和训练靶场内 , 通常被认为用于测试飞机以及开发新型武器系统 。
在以往的几十年里 , 美国政府始终没有公开承认“51区”的存在 , 直至2014年前后 , 美国情报部门以及政府才证实所谓“51区”系空军的试验基地 。 央视评论员李莉曾披露 , 美国空军知名的U-2、F-117等飞机都诞生在“51区” 。
△美国U-2侦察机
事实上 , 让“51区”披上神秘面纱的 , 除了美国官方模棱两可的态度 , 还有关于外星人的传言 。 冷战时期 , 有传言称美国利用“51区”研究捕获的UFO(不明飞行器)甚至是外星人 。 中新网曾援引专家评论称 , 这种传言或是为了混淆前苏联的视听而故意被美国政府放出 。 而2014年前后 , 美官方公开承认神秘莫测的“51区” , 或许和争取当年的军费预算有关 。
正因“51区”早已被塑造为神秘莫测的存在 , 美媒报道也就更加乐于用这样的字眼形容中国的机场 。 环球网披露称 , 这并不是美媒第一次炒作中国版“51区” 。
军事评论员宋忠平很肯定地告诉政知道(微信ID:upolitics) , 中国没有什么所谓的“51区” , 更没有美国那些稀奇古怪的传闻 。 中国在沙漠中建有机场 , 是为了进行军事对抗训练 , 或进行武器装备的试验 , 这是再正常不过的事情 。 “美国不断用耸人听闻的噱头来炒作中国本正常不过的部署、安排 , 无非是重施‘中国威胁论’的故伎 。 ”
新的空战模式?政知道注意到 , 环球网的报道中还提到了“有人战机+无人机”的空战模式 , 这又是一种什么作战模式?
宋忠平向政知道解读称 , 有人机来控制无人机实施协同作战 , 现在已经不是什么神秘课题 , 包括美国在内的西方国家已经展开了相关研究 。 例如 , 澳大利亚和美国合作研发的“忠诚僚机”项目 , 旨在基于人工智能技术开发出一种无人机 , 与F-35隐身战斗机协同飞行 。 这样的背景下 , 解放军也在该领域有所探索实属正常 , 并没有美国报道得那么“玄乎” 。
△歼-16
就这种正在探索的作战模式 , 宋忠平介绍称 , 现在的新型战机本身就是一个具备全方位指挥能力的作战平台 , 既然具备指挥能力 , 就可以同时驾驭不同的无人机来攻击不同的军事目标 。 这样可以让战机的作战半径、作战效能大大提升 , 是一个很不错的思路和模式 。 “战斗机去执行打击任务 , 有些时候会受到载弹量限制 , 能够完成的任务数量有限 。 比如战机携带的弹药用完了 , 可是它已经深入战场 , 机载雷达也仍然在工作 , 这个时候如果它将目标信息通过数据链共享给伴飞的无人机 , 那么其所能够执行的任务数量、难度都可以提升 。 再一个 , 有些特殊的攻击任务危险系数比较高 , 由无人机去执行就不需要我们的飞行员去冒风险 。 ”
宋忠平还透露 , 目前各国的无人机因技术所限 , 仍然不足以担负制空、空战任务 , 多是执行对地攻击或侦查任务 。 也因此 , 担当指挥平台的有人战机 , 顺理成章也会是战斗轰炸机这类多功能战机 。 这类飞机兼具对空、对地作战能力 , 和无人机所执行任务的匹配度比较高 。
第六代战机会是什么样子?除了无人机协同作战新模式 , 环球网的文章里还援引外媒评论称 , 中国或正在利用此地进行新型无人机乃至于第六代战斗机的开发 。
就此 , 环球网的报道里引述国防部原新闻发言人耿雁生曾经的表态称 , 在科学技术飞速发展的今天 , 各国对自己的武器装备进行必要的更新换代是非常正常的 , 中国当然也不例外 。 我们一再强调 , 中国发展武器装备是为了满足维护国家安全的需要 , 这种发展不针对任何特定国家和目标 。
就报道里提到的“第六代机” , 宋忠平解读认为 , 我国的第五代战机歼-20已经开始批量列装部队 , 在此基础上我国的研发人员开始进行下一代战机的预研工作是很正常的 。 “中国在自己的领土上进行不论是战术训练还是武器开发 , 都是再正常不过的动作 。 外媒以此渲染所谓‘中国威胁论’ , 无聊且无用 。 ”