燕赵女司机|20w公里不大修，不足5万，国产轿车中的常青树！畅销15年无人骂提起山寨、模仿、抄袭等词汇

提起山寨、模仿、抄袭等词汇，相信绝大多数消费者都会对其嗤之以鼻，而被打上这些标签的车型最终也都没有落得好下场。如模仿路虎极光的陆风X7、模仿保时捷卡宴的众泰SR9、模仿奥迪A6L的众泰Z700等，均成了消费者们口诛笔伐的对象，甚至连带着整个品牌都走向了深渊，所以说山寨车型的命运都非常的凄惨。
【燕赵女司机|20w公里不大修，不足5万，国产轿车中的常青树！畅销15年无人骂】但凡事都有个例，其实在国内市场，有着一款非常成功的''山寨车'' 。而这也要谈及国内市场的起步阶段，没有资金，没有技术经验支持，靠着模仿，便成为了许多国产品牌在发展之初的首要选择。而比亚迪造出的一款经典轿车，便成为了奠定它如今市场地位的基石。其实谈到这，许多读者想必已经猜到是哪款车了，没错就是比亚迪F3 。

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比亚迪F3可以说是比亚迪的元老级车型，其于2005年上市，模仿的就是丰田卡罗拉，不过是第九代卡罗拉，那时候它还叫丰田花冠。两款车的前脸造型除了车标以外几乎一致，并且内饰布局走的也是花冠的路线，相似度极高。
不过，当时比亚迪F3凭借着便宜的售价，收获了大批消费者的喜爱，月销量经常过万，卖出2万台也是常有的事情，比当初的丰田花冠还要火一些。而从2005年发布至今，已经销售了15年的它，超过了180多万辆的销量，绝对算得上是山寨车中的巅峰之作。

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当然比亚迪F3能够成功，除了便宜的价格以外，它多年来所营造的市场口碑，也是主要原因之一。我们从很多车主口中了解到，比亚迪F3非常耐开，可靠性完全不比日系车型差。很多车主已经买了七八年，行驶里程更是早已突破20万公里，但是除了更换过发电机等必须要更换的磨损配件，是完全没有任何大修，而且非常省油，市区油耗也不过7-8L之间。
所以，口碑是比亚迪F3除了售价之外最让人满意的亮点，毕竟几万元买一台三厢车代步，唯一要求也就是可靠耐用，让自己省去后期不必要的开销。

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值得一提的是，它还到现在也并没有停产，而且2020款比亚迪F3更加经典，再次回归了15年前的经典造型，一下就勾起了很多人回忆，除了在颜值上很情怀，价格上更是它制胜的法宝，售价仅为4.49-4.78万元，终端还有优惠，真的可以用“白菜价”来形容。

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外观方面，前脸的格栅上设有镀铬的饰条，和大灯组行车一体式的造型，显得非常精致。大灯组采用的是卤素的光源，并带有透镜的装饰，看起来不会显得很单调。下格栅为贯通式的造型，采用的是炭黑色的塑料材质装饰，造型层次感十足，还能起到提升质感的作用。

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另外，比亚迪F3的体型也并不算落伍，它的车身长度最大为4617mm ，轴距为2615mm ，在紧凑级轿车中这个体型属于正常水平。配合195宽度的玲珑轮胎和15英寸的铝合金轮毂，侧面的轮廓也没有任何不协调的地方。车尾部分，两边是饱满的尾灯组，中间是镀铬的饰条连接，呈现出一个一体式的造型。