汽车发言君|续航483km是遗憾,日产推全新纯电SUV
作者:码哥
主编意见:日产Ariya作为一款纯电SUV , 可能很多配置和动力数据在海外算是可圈可点的 , 但如果拿到国内来看 , 就要被标杆打脸了 。 483km的续航 , 面对国内纯电SUV已经开始逐渐破600km的续航参数 , 基本可以放弃竞争了……如果引入国内时间再晚个半年一年的 , 可能都会有续航超过它一倍的车型出现了 , 届时怎么办?降价是不可能降价的 , 毕竟脸上还挂着日产的LOGO , 除非……挂上启辰的标志当便宜的国产纯电SUV卖喽 。
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北京时间2020年7月15日 , 日产通过线上发布会的形式正式亮相了旗下首款纯电SUV——Ariya的量产实车 。 新车采用前后双电机布局 , 官方宣称其续航里程可达483km 。
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日产Ariya的前脸设计继承了日产家族目前的V-motion设计风格但又有所区别 , 设计上更具现代感和未来感 。 头灯样式与概念版非常接近 , 狭长的灯组采用横向布局 , 中部被黑色饰条贯穿 。 此外 , LED灯带呈现“回力标”的造型 , 从头灯组一直延伸到封闭的黑色中网区域 。 两侧头灯组下方是仿进气口结构的饰条 , 主动安全系统的雷达也被安置在此处 。 值得一提的是 , 新车是首款搭载全新日产品牌LOGO的车型 。 车侧采用了大量的圆润弧线的设计 , 整体采用了金属磨砂车身涂装 , 并采用溜背车身设计搭配大尺寸熏黑顶部扰流板 , 为整车带来了运动的气息 。 另外 , 双色轮毂也采用了亚光设计 。 尾部采用了狭长的贯穿式灯组 , “NISSAN”字符被放置在后备厢中部 , 后保险杠部分采用全黑涂装 , 细节部分还有饰条进行装饰 。
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车内以简洁科技风格为主 , 大面积覆盖了黑色的皮革 , A柱也会有皮质材料包裹 , 并且带有细微的纹理 。 中控台主要由传统方向盘、12.3英寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成 。 触控按键采用与内饰面板融合的设计 , 在车辆没有通电的时候 , 与面板融为一体 , 通电之后才会有灯光显示 。 座椅则为超薄座椅 , 为车内节省更多空间 , 椅背和坐垫均采用打孔处理 , 以此增加长途驾驶的舒适度 。 配置上会搭载ProPILOT2.0驾驶辅助系统 。
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【汽车发言君|续航483km是遗憾,日产推全新纯电SUV】入门版本车型配备单电机并采用前驱设计 , 最大功率218马力 , 峰值扭矩300牛·米;高配版本搭载前后双电机 , 采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统 , 最大功率389马力 , 峰值扭矩600牛·米 , 0-100km/h加速仅需5.1s , 此外电池方面提供87kWh和63kWh容量的电池供选 , 官方宣称其续航里程可达483km 。 #NISSAN#SUV#续航收藏
日产Ariya的前脸设计继承了日产家族目前的V-motion设计风格但又有所区别 , 设计上更具现代感和未来感 。 头灯样式与概念版非常接近 , 狭长的灯组采用横向布局 , 中部被黑色饰条贯穿 。 此外 , LED灯带呈现“回力标”的造型 , 从头灯组一直延伸到封闭的黑色中网区域 。 两侧头灯组下方是仿进气口结构的饰条 , 主动安全系统的雷达也被安置在此处 。 值得一提的是 , 新车是首款搭载全新日产品牌LOGO的车型 。 车侧采用了大量的圆润弧线的设计 , 整体采用了金属磨砂车身涂装 , 并采用溜背车身设计搭配大尺寸熏黑顶部扰流板 , 为整车带来了运动的气息 。 另外 , 双色轮毂也采用了亚光设计 。 尾部采用了狭长的贯穿式灯组 , “NISSAN”字符被放置在后备厢中部 , 后保险杠部分采用全黑涂装 , 细节部分还有饰条进行装饰 。
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