每日点兵|我们从中学到啥？，美海军损管水平倒退？400多人扑救还烧30小时( 三 ) 炙烤“熟人理查德”号的大火

文章图片
▲福特级航母极为先进，但造价过于昂贵
另一方面，随着最先建造的几艘尼米兹使用寿命进入尾声，国防部打算在未来先退役2艘尼米兹，把现役航母规模缩减到9艘以节省开支。
但是这么一搞，美军就无法维持随时有3艘航母值班待命的状态，可东欧、中东、亚太都需要航母保持威慑，船不够还怎么推行美式霸权？

文章图片
▲特朗普：“别跟我说什么国际公约， MAGA就对了！”
家大业大的美国海军倒也有办法，撇一眼库存清单，拿两栖攻击舰改啊！“闪电航母”计划就是这么来的。
从“黄蜂”级各舰的服役情况来看，这个计划可能包含6艘攻击舰的延寿升级。一旦这些船改造完成，也能勉强扛起打击群的旗舰角色，再不济也能2艘顶1艘用吗。

文章图片
▲F-35B+MV-22B ，这才是美军的梦幻组合
可是“好人理查德”这一烧，可用于改造（或者已经改造完成）的攻击舰数量又少一艘，要想如期完成战位替补就得找其他船，整个计划的工期又得延后好几年，你说美军闹不闹心……
【每日点兵|我们从中学到啥？，美海军损管水平倒退？400多人扑救还烧30小时】不过小兵兵认为，在吐槽美国海军的损管形象秒崩、做表情包的时候，咱也要从中吸取经验教训，这次着火的可不是什么小国家和地区的扫雷艇，而是世界最强海军的两栖攻击舰！
管理漏洞、事故原因、抢救措施，这场大火的背后有许多值得中国海军思考的教训和警示。
03、警示
大型舰船是极为复杂的兵器，由于舰上有大量易燃易爆品，如燃油、弹药、电池等，一旦发生火灾就可能引发连环爆炸。
除了火灾，弹药走火、物资堆放不当、舰体擦撞、操作错误等各种你想不到的原因都有会导致灾难性的后果。
而在这起事故中，我们又学到了一个教训：战舰在港内停泊、没有满载油弹、甚至没有正常启动的状态下仍会发生火灾，而且损害程度不容小觑，千万不能因为战舰停在港口就掉以轻心。

文章图片
▲火灾发生时，港内还停泊着
多艘伯克级驱逐舰和濒海战斗舰
美军在第一时间将其移出火场
虽然起火的根本原因还没有完全查明，但施工产生的大量废料没有及时清理助燃了火势，这一条已经是坐实的，这是个很明显的低级错误。
如果经验丰富的美国海军还会“阴沟里烧船” ，那其他国家对待此类问题就只能更加重视，更要严格检查各项安全措施和管理制度中存在的漏洞。
当然我兔也是一样。

文章图片
▲撤出港口就地休息的消防员
军舰是集各种易燃易爆品之大成者，战时要极力避免意外事故发生，但和平时期也要引起足够的重视。
有时候，万吨巨舰出现重大灾情都是因为一些细小的人为失误，最后酿成了严重后果，而这种后果造成的损失不仅是财产，有时还有生命。
1966年，奥里斯坎尼号航母的一名水手不慎将一枚照明弹的拉环卡在舱门的转柄上，结果他在慌乱之中将照明弹扔到了舱室内部并关上舱门。这一扔要不紧， 650枚镁照明弹被点燃引发大火，导致6架飞机被毁、44人死亡。

文章图片
▲燃烧中的奥里斯坎尼号
起因只是一枚小小的照明弹
无数惨烈的事故告诉我们，必须完善操作规范、不断强化人员训练、培养官兵责任感，及时发现并处理各种隐患，预防灾难的发生，并将损失减到最低。