车界慢慢弹|你想听听吗？，运动的幻想？17.79万元的柯迪亚克GT 运动型SUV

运动型SUV ，你想到了谁？宝马X4？奔驰GLCCOUPE？还是大众探岳X？那至少是25万以上的起步价了，宝马奔驰更是50万+的价格。那如果告诉你， 18万，给你一台运动型的COUPESUV ，合资品牌，你说香不香？

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上汽斯柯达柯迪亚克GT ，就是小编嘴里的那个真香。这次，我们评测的就是它。
先别丢臭番茄，是的，上市快一年的车型小编还拿出来评测，真的是欠一顿口吐芬芳的了。但是我们这次，不聊它的外观内饰，但就说运动感，是不是你还想听听？

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外观的运动感，其实只能说是值回票价了，前脸直接跳过，说尾部，翘起的尾，应当是所有COUPE车型的标配，柯迪亚克真的是个实在车，说翘起，就翘起，多一分不给，少一分也不行。如果说你要的就是翘臀，那么它有了，不需要其他的。至于你说双尾翼，汽配城有的是。

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良心在外观？里面其实也有，一体化的座椅加上全液晶仪表盘，该有的运动感全都有，再配上柯迪亚克系列独有的弹射起步模式，在路上崩人时，至少对方有5秒钟觉得你是个高手。
那五秒钟以后呢？就得看你的操作水平了。

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柯迪亚克GT开起来的感觉并不像是某些COUPE车型，不管你再高的速度过弯，那悬架总是硬撑着宁折不弯。不过柯迪亚克GT还是比较怀柔的，低速过弯坚挺着，高速过弯，该软还得软。

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面对路面颠簸，柯迪亚克GT也选择了中性解决方案，小石头妥协过滤，大石头生拉硬顶，什么？你问再大一点的石头怎么办？当然是绕开啊！你想爆胎么？

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加速上，柯迪亚克GT维持了一贯的表现，什么是一贯的表现？就是所有大众系的车都有的表现，马力，扭矩该是什么样就是什么样。如果各位需要的是一款看起来运动的车，那么330TSI开回家即可，如果你需要一台动力更强的车，那么380TSI才是你的菜。如何选择，只看需求。