ZAKER汽车|外观尺寸大升级,爆158马力+5.9L油耗,长安又一PLUS车型成功了
众所周知 , 长安汽车这些年来的发展可以说是顺风顺水 , 尤其是长安CS75plus这款车 , 上市之后的反响特别好 , 销量一度逼近哈弗H6这款标杆车型 。 长安CS75plus这款车是基于老款车型长安CS75所打造出来的 , 由此也证明了这次改款的成功 。
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与此同时 , 长安逸动这款车也适时的迎来了中期改款 , 取名为长安逸动plus , 官方指导价为7.29~10.39万 。 新车自从上市之后 , 销量就一直节节攀升 , 尤其是到今年6月份 , 销量更是达到了18087辆 , 这样的发展势头直追吉利帝豪 , 跻身到了销量排行榜前15名当中 。
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在外观方面 , 长安逸动plus进行了较大的升级 , 车头部分看起来更为夸张大气了 。 前脸采用了标志性的蓝鲸中网进气格栅 , 内部的黑色饰条鳞次栉比 , 看起来就像鱼鳞一样 , 让整个前脸更富视觉冲击性 。 中网的左上方还有一个红色的s标志 , 证明了改款车型的身份 , 看起来很有辨识度 。 两个造型十分犀利的大灯组被一根银色镀铬饰条连接 , 横向拉伸了整个车头部分的视觉宽度 。 灯组内部配备了LED光源设计 , 这一点让很多人比较喜欢 。
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内饰方面的设计上 , 长安逸动plus不同于很多同级的国产车型 , 看起来非常年轻运动 。 双色拼接的设计风格让整个车厢内部充满了青春活跃的气息 , 一体联动式的双10.25英寸液晶大屏让整个车内的豪华感和科技感也有所提升 。
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座椅采用了仿皮材质包裹 , 主副驾支持前后靠背调节以及多向调节功能 , 顶配车型还配备了主驾驶位电动调节功能 , 看起来档次感十足 。 车厢内部的空间十分宽敞 , 尤其是后排座椅的地台接近纯平状态 , 就算满载也不会对乘坐舒适度有太大的影响 。
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车身尺寸方面长安逸动plus的长宽高分别为4730×1820×1505mm , 最大轴距2700mm , 相比于老款车型来说 , 在尺寸方面明显有所增加 。 而且在同级别车型当中 , 这样的尺寸参数也属于一流的水准 。 来到车身的侧面 , 整个车体看起来比较简洁流畅 , 分段式的腰线以及圆润的车身将整个车体刻画的更加灵动 。 轮眉与侧裙十分富有肌肉感 , 结合精美的双色抛光铝合金轮毂 , 将整车的运动感烘托得十分到位 。
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经典的大溜背造型倾斜的角度十分自然 , 到尾部形成了一个微微上翘的小鸭尾式尾翼 , 看起来特别优雅美观 。 尾灯采用了仿贯穿一体式设计 , 中间进行了熏黑式的处理 , 看起来特别有辨识度 。 底部配备了双边单出的排气布局 , 将运动感和时尚感彰显得更为分明 。
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动力层面上 , 长安逸动plus分别搭载了1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机 , 传动系统匹配5速手动 , 6速手自一体和7速双离合变速箱 。 这两款发动机皆为四缸机型 , 并且满足国六排放标准 , 最大马力分别为128和158匹 , 工信部综合油耗5.9L 。 底盘方面 , 长安逸动plus采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的结构 。
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