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还有就是车道偏离警示系统（LDW） ， 可避免因车道偏离而发生交通事故；同时还有车道保持（LKA）、以及交通拥堵辅助/集成式巡航辅助（TJA/ICA）等系统来提高出行安全、稳定性；而前防撞警示系统（FCW）、智能限速提醒（ISA)等智能系统可以提前做出预判 ， 大幅降低违章或事故概率 。

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此外 ， 奔腾T99还具备自动紧急制动系统（AEB）、驾驶员注意力提醒（DAW）系统 ， 对于驾驶员操作时的失误 ， 能够准确响应 ， 避免安全事故隐患；而后方侧向来车警告（盲区提示）系统对于新手司机来说更有价值 ， 可提前做好避让准备 。
从整体上看 ， 奔腾T99能实现上述智能驾驶功能 ， 已经属于现阶段自动驾驶所能达到的最高级别车型行列当中的产品了 。
除了L4级自动驾驶 ， 奔腾T99还有哪些黑科技？除了上面提到的高级别自动驾驶技术之外 ， 奔腾T99在智能车联网方面同样具备丰富的配置 ， 能直观带给车主智行实用乐趣 。 在软件平台构建、整车及系统智能体系的创新上,奔腾T99的表现更加人性化 。
奔腾T99由3块高清液晶触摸大屏构成 ， 仪表盘采用专属“丹凤朝阳HMI”炫酷设计 ， 全数字化系统显示效果更直观 ， 影像也十分清晰；多媒体大屏集成了当下先进的智能科技 ， 拥有多功能前视摄像头系统 ， 传输制成画面 ， 可以让车主自动泊车、全景影像 360°无死角操作 。

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同时 ， 奔腾T99的D-Life 5.0系统汇集了云计算等先进科技 ， 从而实现包括智慧语音助手、智能导航、AI音乐、奔腾商城、生活服务、资讯查询等丰富车联网功能 ， 以及手机远程控制功能 ， 并支持小米、云米等智能家居互联控制功能；用户还能够进行人脸识别 ， 个性设置虚拟生命“YOMI”实现AI交互 ， 带给车主“人-车-家”的私人定制智能科技体验 。

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而在6月初上市的奔腾T99运动版号称“机长座驾” ， 不仅拥有大五座宽敞空间、以及彰显高档质感的豪华科技配置 ， 带给人们机长座舱般舒适体验 ， 还搭载了 “奔腾云开放平台” ， 用户可以对AI交互形象、主题皮肤、语义等多方面进行个性化扩展 ， 让智驾体验更丰富、有趣 。 同时 ， 系统中还设置了“驾驶行为分析” ， 实时记录用户驾驶 ， 形成用户驾驶习惯画像 ， 规避驾驶风险 。

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总结近年来 ， 一汽奔腾持续对SUV车型的发力和创新大家还是有目共睹的 ， 之前的T77、T33两款SUV车型也得到了市场认可 ， 如今T99的到来 ， 才是真正的旗舰SUV底子 ， 自然在综合表现上也达到了这个级别该有的水平 ， 无论是外观还是内饰都采用当下比较流行的设计语言 ， 并且科技配置应用齐全 ， 具备L4级自动驾驶实力 ， 在2020年第四届世界智能驾驶挑战赛上的表现也是大放异彩；而动力表现上虽然更多的偏向了城市驾驶 ， 但对于轻度的越野也并没有负担 ， 综合能力值得肯定 。 有了上述众多亮点 ， 其价格也控制在了15万元区间 ， 对于这个级别的市场来说 ， 一汽奔腾T99无疑有着相当大的竞争力 。 （文：太平洋汽车网 李喆）

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