比亚迪汉|比亚迪汉携“刀片电池”登场！别再拿国产开玩笑了国产车

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7月12日，比亚迪最新旗舰级轿车——汉，正式上市，比亚迪的“王朝”系列的产品矩阵更加完善。新车共推出4款车型，分为EV纯电版和DM插电混动版，售价区间为21.98万-27.95万。
其实从最早的秦开始，比亚迪“王朝”系列在市场上取得了不错的成绩，也成为了品牌的支柱，而玩运动性能的汉EV的出现更称得上是“升级版”的比亚迪。
新车重点：
1.首搭DiPilot智能驾驶辅助系统
2.首搭刀片电池，消除续航和安全方面的焦虑
3.550km/605km两种续航，零百加速最快3.9s
4.100公里/小时到0的刹车距离最短32.8米
设计
作为一款新能源车，和普通车型有很明显的差异化造型设计，汉EV的封闭式格栅、锐利修长的前大灯组造型，配合上简洁的前包围线条，基于全新Dragon Face设计语言的汉EV相较于汉DM ，无疑更加具有前卫科幻气质。灯光设计也非常有意思，平时两边的日间行车灯是不连在一起的，但是打开大灯之后，中间又会连成一片，辨识度很高。而DM版采用大面积进气格栅设计，辅以横向镀铬条进行装饰，大灯样式与EV版也有一些区别。可以说，比亚迪汉已经不是我们熟悉的比亚迪。少见的轿跑式车身设计，运动溜背造型、隐藏式门把手，还采用了比亚迪自主研发的镂空比达到8%的轮毂，将这款车的最低风阻系数降到了0.233Cd 。
日常用车接触较多无疑是内饰设计，这也是中国消费者较为关注的所谓豪华感，能明显感觉到比亚迪的一些革新。在发布会上，设计师也透露两点，第一是极致的横向，极致的空间感，环形座舱让整个车内空间看上去更加宽敞；第二点是对称性，车内整体一副仪表台为中心线对称，对称意味着着清晰，干净。
其实很多人都会和新能源车标杆特斯拉作比较， Model 3的内饰设计颇具争议，有人认为将简约做到了极致，一个大的触摸屏主导，但是“糙”也成为一个关键的字眼儿。而汉在用料以及细节的处理上更完美，门板上木纹的运用，包括中控上基层的装饰都是为了减轻仪表视觉上的厚重感。
智能
智能化当然是新能源车最值得说也是最基础的部分，华为消费者业务CEO余承东出席了汉系列的发布会，因为华为HiCar、5G、手机NFC车钥匙等技术都将应用于汉系列上。根据华为HiCar官网的介绍， HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案， HUAWEI HiCar将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，在手机和汽车之间建立管道，把手机的应用和服务延展到汽车，实现手机为核心的全场景体验，给消费者创造智慧出行体验。