西门文化|网友：这点仍是硬伤，普拉多都没它霸气！新车国六标准配四驱丰田普拉多作为硬派越野市场上的标杆

【西门文化|网友：这点仍是硬伤，普拉多都没它霸气！新车国六标准配四驱】丰田普拉多作为硬派越野市场上的标杆，一直以来都是越野爱好者在买车上的首选，超强的越野性能以及超高的保值率成为了这款车最大的卖点，抢眼的表现在国内汽车市场上造成了广泛的影响，而随着国六排放政策在国内的全面实施，很多大排量的越野车不得不停产，其中就包括普拉多和陆巡，这令很多喜欢越野车的朋友为之惋惜，而反观日产家族，在越野车市场上的表现可谓是比较活跃，不仅推出了全新一代的途乐，而且还上市了全新的途达，所以今天咱们就来看一下新途达，新车售价区间16.98万-24.83万，普拉多都没它霸气！新车配四驱，国六标准，网友：这点仍是硬伤。

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作为一款中期改款车型，新途达在外观的设计上并没有特别大的变化，延续了之前硬派霸气的表现，前脸造型有着极高的辨识度，采用的依旧是日产的“V-motion"设计， V字形进气格栅面积非常大，在镀铬熏黑处理下显得非常气派，灯组造型并没有很明显的变化，低配采用的是卤素光源，中高配则是LED光源，下方前保险杠的设计比较扎实，搭配上硬朗的线条，营造出了越野车该有的狂野气息，气势上完全不输普拉多，符合了广大越野爱好者的审美需求。

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车身方面，硬朗饱满的造型带来了极强的厚重感和安全感，间断式的腰线一直延伸至尾灯处，搭配上宽大的前后轮眉和侧裙，进一步提升了整车的硬派越野气息，花瓣式轮毂比较漂亮，肉眼可以看出后轮胎依旧采用鼓刹，针对鼓刹这一问题来说，可以说是新车的一大硬伤，因此很多网友都不看好这款车能够大卖，相比前脸，尾部的变化较为明显，这里说的并不是造型上的变化，而是采用了全新的车标下方带字母的尾标，看上去大气了不少。而在尺寸方面，新车将延续之前的表现，长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm ，轴距为2850mm ，从参数来看比较主流，满足了大多数人的需求。

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内饰方面，全新途达的设计并没有从本质上进行改变，只是在原来的基础上进行了细节的处理，简约时尚的布局能够感受到强烈的家族气息，面板基本上都采用了黑色搪塑材料进行包裹，线缝之间的处理还算不错，高清电容触控屏由之前的7英寸提升到了9英寸，看上去科幻大气了不少，下方依旧是熟悉的实体按键，三幅式方向盘比较实用，软性材质的包裹有着不错的握感，另外配置上进行了加强，新增了日产智联系统，该系统包括智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等，非常的实用，极大程度上提升了乘客的乘坐感受。

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日产途达迎改款，尾标带字母，国六标准配四驱，鼓刹仍是硬伤。动力方面，全新途达搭载的是型号为QR25的那台2.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率为193马力，最大扭矩为245Nm ，传动力系统与之匹配的是6挡手动和7挡手自一体变速箱，这套动力系统的表现还算不错，另外再加上四驱系统和后桥锁的加持，越野能力上有所体现，但相比普拉多那种入藏神车还是有明显差距。除了以上几点外，新车还符合了国六排放标准，这对于长远发展来说至关重要。关于新途达，大家觉得能大卖吗
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