爱上昌平|走近昌平｜大运河的源头——白浮泉遗址北起北京、南至杭州的

北起北京、南至杭州的
“京杭大运河”
是人类历史上开凿里程最长、
工程最大的人工运河

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它与万里长城一样
被列为世界最宏伟的四大古代工程之一
是中国古代劳动人民创造的
一项伟大工程，是流动的文化，
也是老祖宗留给我们的宝贵遗产。
今天就由大运河白浮泉
遗址管理服务中心的工作人员
带我们走近京杭大运河的最北端的源头，
走近白浮泉。

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白浮泉遗址—起源元朝定都北京后，需要依靠运河，以水运的方式将南方的粮食运到北方，但是当时运河修到通州便戛然而止，此后只能陆运进京。

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元世祖忽必烈像
车马短缺且受气候掣肘，不但成本高，而且遇到阴雨连绵的季节，人畜的疾病死亡和粮食霉烂非常严重，运输效率极低。

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京杭大运河
于是郭守敬便上奏，开凿从通州到大都城内的新运河部分。白浮泉水本应径直引向南下进入城区，但是途中有沙河、清河挡道，且河谷低下，泉水难以逾越低矮的河谷。于是郭守敬选取修造水渠迂回西折南转，一路汇集百泉、虎眼泉、一亩泉、玉泉诸泉水，保证了充足的水量汇入瓮山泊也就是今天的昆明湖。

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然而熟悉北京的朋友都知道，北京三面环山，一面平原，西高东低，在当时看来白浮泉水的引水工程无异于逆流而上。然而经过当代地理学家的勘探测量，白浮泉引水选线十分科学，沿山麓绕行六十余里，而海拔高度缓缓下降不过数米，其精确程度令人拍案叫绝。从这里可以看出，郭守敬已经掌握了相当高超的地形测量技术。

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郭守敬像
值得一提的是，白浮瓮山河一路上沿途设置若干“清水口” ，平时用荆棘编笼装入碎石封住河道，使水汇入白浮瓮山河，当山洪爆发雨水过多时，就打开这些坝口，使洪水得以按照原有河道流出。这是钢筋水泥时代之前的匠心独运。郭守敬主持的元大都水脉整治，确立了此后数百年间城市引水和排水的基本格局。也不愧为中国水利史上的惊世杰作。

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时至今日京密引水渠的许多段落与白浮瓮山河的路线几乎完全一致。侯仁之先生曾说，与历史上之北京城息息相关者，首推白浮泉，由此可见白浮泉之历史地位价值。

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当年，引白浮泉水济漕工程完成后，
元朝又在龙山之巅兴建都龙王庙，
其源头处修建了九龙池。

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到了明朝初期，明成祖朱棣选址
昌平区天寿山修建皇陵，
担心引水工程破坏了皇陵的风水，
便决定放弃从白浮泉引水。
故此，白浮瓮山河逐渐淡出大众视野。