瑾年|一心埋头搞研发,魏建军:不为资本所折腰( 二 )


不为资本折腰 , 一心只要搞研发是魏建军做企业的精神图腾 , 务实不务也虚塑造出了典型的长城风格 。
很明显 , 作为与董明珠、李书福相同的顶层企业家 , 魏建军风格性能更偏向于内敛 , 不愿以公众人物形象面对市场 , 他把自己更多的时间留在研发中心 , 放在设计中心 。 有的朋友跟我说:他(魏建军)有点时间就琢磨怎么把质量搞好一些 , 能自己搞得就自己搞 , 自己搞不了就请人搞 。
魏建军作为一个几乎白手起家的创业者 , 凭借着父辈留下来的小资产走出保定 , 走向世界 , 其实他比任何人都懂造车的坚信 , 民营企业家谁不想造的更好一些 , 与魏建军同期造车、创业的企业真正活下来的寥寥无几 , 更别提做到千亿营收的规模 。
所以 , 做企业没有几个能跟魏建军比实在的 , 没有人比他更懂中国消费者需要什么 , 更没有人比他更懂“质量”背后的深刻价值 。
“他(魏建军)真的对质量有很高的要求 , 我们也在尽力的向丰田这种企业看齐 , 学习人家怎么把质量做的那么好” , 做生产的一位朋友这么告诉我 , 我也能够感受到作为一个民营企业家的辛酸与不容易 。
显而易见 , 在资本市场并不活跃的长城汽车 , 却活跃在了实体制造业上 , 故所以长城每一次技术的落地 , 每一款车型的改款 , 其实折射出来都是中国制造业的辛酸泪 。
能将哈弗H6卖给300万消费者 , 魏建军给中国制造业做出的贡献 , 远远超过300万这个数据 , 他加快合资车变革的速度 , 让消费者享受到更多、更好开的产品 。
【瑾年|一心埋头搞研发,魏建军:不为资本所折腰】时至今日 , 长城销量“够不够看”已经不重要 , 对于一心求变革 , 不破不立 , 破而后生的魏建军来说 , 其治下的长城汽车正在迎接新的转折期 , 一旦新技术武装到牙齿 , 我们能够看到一个全新的 , 异常有战斗力的民营企业 。