莫莫小游记|真有这么夸张？，?印度专家豪横表示：公路面积比中国多一半引言自从改革开放之后

引言
自从改革开放之后，中国经济可以说进入了飞速发展阶段，然而推动这一切的众多因素中，中国基建是必不可少的一部分，毕竟有一句话叫“要想富先修路” 。而我们的先辈们始终没有让我们失望过，从高数公路到高铁建设可以说已经遍布了全国各地。也因此让世界知道了我们的中国基建，同时也有了“基建狂魔”这一称号。

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我国的世界之最
【莫莫小游记|真有这么夸张？，?印度专家豪横表示：公路面积比中国多一半】相信大家都知道我国在高铁建设这一领域获得过：全世界最长高铁路程,最快高铁时速等称号，同时也获得过世界最大的跨海大桥，最长的隧道等等荣誉。时至今日我国的基建工程已经发展成了一张代表这“质量,速度,准时”的名片。根据有关数据显示，到2019年出为止，我国公路里程达到了惊人的484.65万公里，高速公路更是达到了14.26万公里，一举超越美国成为世界之最。同时我国也发扬了雷锋的无私奉献精神把丰富的经验和专业的技术带给世界。

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基建强国之名遭质疑
印度与我国都是人口大国，但是两国的发展速度却是大相径庭。但是印度一直把我国当作“假想敌” ，处处都想与我国一较高下，有时候他们的言论和行为往往令我们啼笑皆非。有的印度人却觉得我国的基建成绩虚有其表，更是有位印度教授表示：中国人很天真，不过是修了点路就大肆宣传。之后又拿他们国家的公路和我国的做对比，说我国的公路也就是他们的一半而已，当不起“基建狂魔”之称。

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两国对公路的标准完全不同
那么，印度真的有那么多的公路吗？根据数据显示印度方面在去年共建设的公路的里程数高达800万！这个数量可以说是我国的两倍！说道这里可能会有很多网友感到不解，为什么印度的经济没我们发达，技术没我们先进，国土面积更是不到我国的三分之一大，为什么公路面积确实比我国多一半呢？

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说到这里那就不得不说一下我国和印度建造公路的标准了，其中最大的一个差异是我国的公路必须是水泥路，而反观印度，则是只要牛羊能过就是公路。单从这一点就可以看出差距。也因此有很多网友吐槽说印度这是“质量不够拿数量来凑” 。

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结语
说实话，据小编了解，印度修建一条公路最快大概几个星期就可以修好，而我国修好一条公路最快也要一到两年的时间，而且还要投入大量的资金。所以说小编觉得根本就没有必要和印度比什么，事实胜于雄辩，再说“基建狂魔”这一称号并不是我国自己取的，而是靠我国的真实实力赢得的荣誉。对此你有什么看法？欢迎评论区留言。

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